Seu anúncio pessoal chamou a atenção do segundo proprietário, da Holanda. Ele decidiu imediatamente reservar um voo e viajar pessoalmente para a Califórnia. É uma bela história, descrita em detalhes em uma carta ao novo terceiro proprietário, que agora está pronto para assumir este belo Porsche 911.
O 911 é em grande parte original. Apesar de, em 2012, o 911 ainda ter a pintura original e não apresentar sinais de ferrugem, os vestígios de uso ainda incomodavam o novo proprietário. Em 2012, ele decidiu restaurar o 911 para o estado em que se encontrava quando saiu do showroom em 1971. Esse processo foi amplamente documentado e resultou no belo resultado atual alguns anos depois.
Uma restauração que é lindamente descrita e mostra claramente que cada detalhe foi pensado. Um bom exemplo é a preservação de vários adesivos originais nas janelas do primeiro proprietário. Apenas os bancos foram substituídos por novos bancos esportivos de melhor qualidade e o volante por um da versão S. Os bancos e o volante originais, é claro, ainda estão presentes.
Como mencionado, a documentação desde o primeiro dia em 1971 até hoje é excelente. O próprio 911 reflete isso. Naturalmente, ele tem números totalmente correspondentes, vem com o kit de ferramentas original, roda sobressalente e macaco, bem como os carburadores Zenith originais (que já foram substituídos por Webers).
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