Porsche 911 Turbo 3.3

O veículo em detalhes

Após seu domínio na Can-Am em 1972 e 1973, a Porsche introduziu a turboalimentação no Type 930 de estrada, lançado em 1975. Com o motor ampliado para 3,3 litros em 1978 e equipado com um intercooler, o 930 atualizado apresentava um spoiler traseiro revisado, no estilo “bandeja de chá”, que acomodava o intercooler.

Entregue novo à Continental Porsche-Audi em Portland, Oregon, este Porsche 930 de 1979 foi especificado com pintura sob amostra na cor Hellgelb (amarelo claro) sobre couro preto. As opções de fábrica incluíam bancos esportivos, diferencial de deslizamento limitado, teto solar elétrico, espelho retrovisor do lado direito e forro do teto preto. Segundo relatos, tendo passado grande parte de sua vida em coleções particulares, este 930 apresentava aproximadamente 18.500 milhas no momento da catalogação. Em maio de 2015, a oficina especializada Carrera Car Shop, de Huntington, Nova York, realizou uma revisão completa com remoção do motor no valor de US$ 18.000, que incluiu uma nova embreagem e um volante de inércia retificado, além de novas vedações, mangueiras, componentes de ignição, correias e filtros.

Adquirido pelo atual proprietário em 2021, o carro passou posteriormente por manutenção na Wayland Motorsports, de Santa Rosa, Califórnia, e recebeu novos pneus Pirelli P7 Cinturato. Com base em sua aparência e nas leituras do medidor de espessura de pintura, o consignador acredita que a pintura e o interior sejam originais do carro. Acompanhado de seus manuais, uma cópia do adesivo original da janela, o Certificado de Autenticidade (COA) da Porsche e um kit de ferramentas, este impressionante 930 com pintura feita sob amostra é um exemplo atraente do icônico carro-chefe turboalimentado da Porsche.