Equipamentos personalizados:
- COR EXTERNA: L22D ardósia metálico
- ACABAMENTO INTERNO: Couro LT preto
- C00 Entrega na Alemanha
- M058 Pára-choques com amortecedor de impacto
- M327 Rádio Symphony RDS
- M403 Rodas de 17″ com design Cup
- M437 Assento confortável à esquerda
- M498 Supressão da designação do modelo
- M567 Para-brisa com faixa verde
- M650 Teto targa elétrico (removível)
- Pedido adicional 14061: espelho asférico no lado do passageiro
O veículo apresenta-se, tanto visualmente quanto tecnicamente, no estado de um carro de um ano bem conservado. O interior não apresenta nenhum sinal de desgaste, e o estofamento de couro está
perfeitamente conservado. O 968 não apresenta repinturas, exceto em uma parte do capô. Todas as folgas estão perfeitas; a ausência de acidentes e a quilometragem são garantidas.
Em 2015, adquirimos o carro diretamente da primeira proprietária, uma senhora, e o vendemos a um colecionador de nossa confiança, que o manteve em um galpão aquecido e só o dirigia esporadicamente. Esse colecionador nos revendeu o carro agora, e estamos felizes em poder oferecer aqui um dos que certamente são os melhores 968 ainda existentes.
As manutenções regulares foram realizadas até 2015 exclusivamente nos centros Porsche de Oldenburg e Bremen. Todo o equipamento de bordo, incluindo ferramentas, compressor e bolsa para o teto targa, está, naturalmente, incluído. A nota fiscal original de compra (PZ Bremen) e todas as notas fiscais de manutenção a partir de 1992 estão disponíveis em original, assim como o livreto de manutenção com as revisões documentadas conforme as normas e o primeiro documento de matrícula original do veículo.
Em nossa oficina parceira (Hartmut Flimm Sportwagentechnik), acabamos de realizar uma grande revisão. Foram trocados e renovados, entre outros itens, os pneus, todos os óleos, as velas de ignição, a correia dentada e a embreagem, incluindo o volante bimassa.
Este 968 proporciona um prazer de dirigir inigualável e, com sua solidez, reforça a reputação de altíssima qualidade de acabamento da série 968. Nesse estado, provavelmente
único no mercado e apto a atender até mesmo às mais altas exigências em termos de originalidade e estado de conservação!
A entrega será feita com inspeção técnica recente e garantia de 12 meses.
Histórico de manutenção (todas as notas fiscais disponíveis)
1ª manutenção em 26/11/1992 – 3.568 km, Porschezentrum Bremen
2ª manutenção em 01/06/1993 – 5.075 km, PZ Bremen
3ª manutenção em 20/07/1994 – 14.105 km, PZ Bremen
4. Manutenção em 17 de julho de 1995 – 18.638 km, PZ Bremen
5. Manutenção em 11/07/1996 – 26.536 km, PZ Bremen
6. Manutenção em 18/06/1997 – 30.645 km, PZ Bremen
7. Manutenção em 30/07/1998 – 37.426 km, PZ Bremen
8. Manutenção em 28 de julho de 1999 – 45.030 km, PZ Bremen
9. Manutenção em 31/07/2000 – 51.413 km, PZ Bremen
10. Manutenção em 16/07/2001 – 59.625 km, PZ Bremen
11. Manutenção em 08/07/2002 – 67.768 km, PZ Bremen
12ª manutenção em 10 de julho de 2003 – 77.534 km, PZ Bremen
13ª manutenção em 07/07/2004 – 88.562 km, PZ Bremen
14. Manutenção em 19/07/2005 – 93.065 km, PZ Bremen
15. Manutenção em 19/07/2006 – 95.526 km, Porschezentrum Oldenburg
16ª manutenção em 02/06/2008 – 100.764 km, PZ Oldenburg
17ª manutenção em 25/05/2010 – 105.192 km, PZ Oldenburg
18. Manutenção em 16 de abril de 2015 – 113.361 km, Hartmut Flimm Sportwagentechnik
19. Manutenção em 21 de maio de 2026 – 114.232 km, Hartmut Flimm Sportwagentechnik
1992 
1992 
