Posteriormente, em março de 2025, toda a suspensão foi revisada. Os amortecedores dianteiros e traseiros foram substituídos por amortecedores Nitron NTR R1, com um valor de compra de € 3.778. Ao mesmo tempo, todos os braços de suspensão foram renovados. Após a conclusão desse trabalho, o Carrera passou por um realinhamento.
Muito recentemente, a carroceria também passou por um tratamento estético. O para-choque dianteiro, a tampa do porta-malas e os para-lamas foram repintados, conferindo à parte dianteira uma aparência particularmente elegante que combina com o estado geral do carro. O 911 também está equipado com um módulo PCCM original, elevando o sistema de áudio e a conectividade a um novo patamar. O rádio original está presente.
Grande parte do trabalho foi realizada pelo Porsche Centrum Twente. A parte restante ficou a cargo da SCHMIDT. Juntamente com os livretos de manutenção originais e as notas fiscais disponíveis, isso cria um panorama bem fundamentado dos cuidados que este 911 recebeu nos últimos anos.
O resultado é um Porsche 911 Carrera Coupé que se encontra em condições excepcionalmente bem conservadas, tanto do ponto de vista técnico quanto visual. Um exemplar interessante para o entusiasta que não apenas busca um 993 refrigerado a ar, mas também valoriza a manutenção comprovada, investimentos recentes e uma apresentação elegante.
Opcionais deste 911 Carrera Coupé:
Tiptronic de 4 marchas
Rodas de liga leve Cup 93, dianteiras 7 J x 17 com pneus 205/50 ZR 17, traseiras 9 J x 17 com pneus 255/40 ZR 17
Freios diferenciais automáticos (ABD)
Limpador traseiro
Pacote de som com amplificador
Faixa escura na parte superior do para-brisa
Ar-condicionado automático
Teto solar elétrico
Rádio CD Blaupunkt “London RDM 42”
Bancos aquecidos à esquerda e à direita
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