Todo o trabalho está bem documentado em faturas de fornecedores e especialistas da Porsche, e os retoques finais foram realizados pelos profissionais do Porsche Centrum Gelderland. A lista do que foi feito inclui: grandes manutenções realizadas várias vezes, substituição da capota de mohair (pela Cabrio Partner Leersum), conjunto de tapetes, bancos traseiros, amortecedores Koni, discos de freio, braços de controle, buchas da suspensão, embreagem/prensa de embreagem, vedações das janelas, iluminação e placa refletora. Somando tudo, chegamos bem perto de um investimento de € 50.000. Lucrativo…? Não, na verdade não. Mas certamente foi produzido um bom carro, e o proprietário desfrutou dele por 40.000 km. E o prazer não tem preço, não é mesmo?
Quando tudo ficou pronto, o proprietário fez belos passeios pela Europa e desfrutou imensamente do carro. Agora, quase sete anos depois, é hora de algo novo novamente e, ao lado de alguns outros carros, isso acabou sendo a restauração de um Porsche 356.
Isso oferece oportunidades para um novo entusiasta do 993. A última versão com motor refrigerado a ar. O carro conhecido por sua qualidade, seu manuseio muito agradável e suas excelentes características de direção. Isso se deve, em grande parte, à segura tração nas quatro rodas presente neste carro. Tudo isso em uma bela carroceria conversível. Uma versão que oferece o melhor dos dois mundos. Condução confortável com a capota fechada e condução encantadora com a capota aberta sempre que o tempo permitir. Um defletor de vento na nuca, o aquecimento ligado no mínimo, e você pode aproveitá-lo no início da primavera, sem falar nos dias quentes de verão. Então você está no seu elemento. E você já passou férias em um ótimo conversível…? Não…? Você não sabe o que está perdendo. A gente vive só uma vez e, como entusiasta de carros, isso certamente inclui ter tido um Porsche. Então, por que não ir direto para a mais bela e última versão conversível com refrigeração a ar?
Temos este belíssimo Porsche 993 Carrera 4 Cabriolet preto de 1995, com um total de 151.652 km, pronto para você.
Informações técnicas
Motor: 6 cilindros boxer DOHC 24V
Sistema de combustível: injeção direta de gasolina
Cilindrada: 3.600 cc.
Potência: 272 cv a 6.100 rpm.
Torque: 330 Nm a 5.000 rpm.
Velocidade máxima: 270 km/h
Aceleração 0-100 km/h: 5,5
Peso: 1.370 kg
Caixa de câmbio: transmissão manual de 6 marchas
Opcionais e acessórios
Porsche Classic Management incl. (Navegação e sistema mãos-livres original da Porsche)
Aquecimento dos bancos L + R
Sistema de alarme Porsche.
Bancos esportivos com ajuste elétrico e emblema Porsche nos encostos de cabeça
Couro Raff
Controle de velocidade/cruise control
Jantes pintadas em antracite
Pacote Hi-Fi
Condutas de ar RS
Amortecedores adaptativos Koni
OPCIONAL: Jantes Turbo de 18 polegadas com pneus Michelin