Equipamento
C00 Alemão volante à esquerda, M471 Spoiler dianteiro e asa traseira Clubsport, 573 – Ar-condicionado, 197 – Bateria mais potente, 562 – Airbags frontais, 567 – Para-brisa com película escurecida na parte superior, 651 – Vidros elétricos, Rádio Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB com conectividade USB e Bluetooth.
EXTERIOR
O intemporal 993 é indiscutivelmente o auge do design do 911, ainda mais aprimorado na versão RS por uma combinação perfeita de ângulos, aerodinâmica e agressividade.
Brilhando com uma pintura preta sólida, este RS chama mais a atenção do que a maioria, beneficiando-se de um kit aerodinâmico M471 Clubsport de fábrica que inclui um grande aerofólio traseiro ajustável e um spoiler dianteiro profundo para produzir um visual totalmente mais imponente. Ainda exibindo seus painéis originais de fábrica por toda parte, este sortudo 993 evitou o destino de tantos outros por aí e permanece completamente sem acidentes.
Apresentando um brilho radiante em toda a complexa carroceria do carro, o estado deste 993 RS é excelente, apresentando nada mais do que algumas pequenas lascas de pedras ao redor do para-choque dianteiro e do capô, o que está mais do que de acordo com a idade e a quilometragem do carro.
INTERIOR
O interior leve apresenta um dos melhores bancos para estrada disponíveis: o Recaro Pole Position. As costas combinam com a cor exterior, com o assento revestido em couro preto macio e inserções cinza.
Tendo rodado uma quilometragem razoável, o acabamento do interior está, como seria de se esperar, em excelente estado, apresentando uma leve pátina compatível com a idade e a quilometragem. Com um visual clássico, um moderno sistema de som Blaupunkt com Bluetooth e o importante ar-condicionado de fábrica, os requisitos básicos para viagens estão atendidos, permitindo que este exemplar seja desfrutado em qualquer clima.
MOTOR E TRANSMISSÃO
Produzindo cerca de 300 cv, o Flat-6 de 3,8 L é a evolução definitiva do 911 com motor atmosférico refrigerado a ar, levando o leve RS de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos e atingindo uma velocidade máxima de 277 km/h.
Mantendo seu motor original, este exemplar com números correspondentes apresenta-se em excelente condição mecânica, com um incrível portfólio de faturas comprovando um regime de manutenção consistente e abrangente ao longo de toda a vida útil do carro.
RODAS, PNEUS E FREIOS
Completando a estética inspirada nas corridas do RS, um conjunto de aros Speedline “Supercup” de 18 polegadas com divisão lateral tem uma aparência excelente e está em ótimas condições, com a marca gravada a laser ainda claramente visível. Pneus Michelin novos, com classificação N da Porsche, estão instalados em cada canto.
As pinças Brembo vermelhas com a marca Porsche são visíveis através dos raios e apresentam-se bem, fixadas a discos de freio perfurados em todas as rodas.
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