Porsche 996.2 Carrera
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Porsche 996.2 Carrera

Cupê, 2001

Destaques

  • Câmbio manual
  • Baixa quilometragem
  • Toda a documentação

O conceito do 911 é fantástico e permanece inalterado: motor traseiro, linhas clássicas e potência enorme. O Porsche 911 (996) foi, no entanto, pioneiro e inovador nesse aspecto. O carro foi projetado por Harm Lagaaij (orgulho holandês), mas foi, acima de tudo, o primeiro 911 refrigerado a água.

No entanto, o feedback sobre a primeira geração do 996 não foi tão elogioso. Os faróis pareciam “ovos fritos”. A segunda geração contava com um motor 3.6 aprimorado, faróis mais bonitos e um interior mais elegante. Vinte cavalos a mais garantem que este seja um carro esportivo de verdade. Atualmente, o Porsche 996 está valorizando e o carro continua popular graças à experiência de direção analógica e ao “visual old school”.

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NLPaíses Baixos
Maessen Classics & Sportscars
Woestduinlaan 15A
3941 XA Doorn
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O veículo em detalhes

O que é legal em um Porsche 996 Carrera 2 com câmbio manual como este é que ele é um “911 de entrada” ideal, sem deixar de ser um carro esportivo de verdade. 320 cv nas rodas traseiras e uma dinâmica de direção old school maravilhosa garantem uma combinação perfeita entre um carro de viagem e um carro esportivo dinâmico. Um 911 clássico não precisa ser caro e, neste caso, também pode funcionar como um objeto de investimento sobre rodas.

Este Porsche 996 C2 específico é exatamente como você gostaria que fosse. O 911 foi originalmente entregue na Alemanha e possui toda a documentação necessária. O carro está em excelente estado, possui belos bancos Turbo e mantém quase toda a pintura original.

Os pontos críticos conhecidos do carro, como o rolamento IMS, a embreagem, os condensadores do ar-condicionado e os braços de suspensão, foram recentemente renovados. Surpreenda-se e venha conferir em Doorn.

  • Entregue na Alemanha
  • Baixa quilometragem
  • Câmbio manual
  • Toda a documentação
  • Bancos turbo

Exterior:

  • Rodas de liga leve de 17″
  • Spoiler traseiro
  • Controle remoto para travamento central das portas
  • Espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico e aquecimento
  • Trava centralizada com controle remoto
  • Vidros escurecidos
  • Faróis de neblina dianteiros
  • Vidros com proteção solar

Infotainment:

  • Computador de bordo
  • CD player
  • Rádio-cassete
  • Preparação para telefone Nokia

Interior e conforto:

  • Controle eletrônico de temperatura
  • Interior em couro
  • Estofamento dos bancos em couro
  • Banco traseiro rebatível
  • Vidros elétricos dianteiros
  • Volante e alavanca de câmbio em couro
  • Bancos esportivos
  • Direção hidráulica
  • Volante ajustável
  • Controle de velocidade
  • Bancos dianteiros ajustáveis em altura

Segurança:

  • Alarme classe 3
  • Sistema antibloqueio
  • Airbag do motorista
  • Auxiliar de estacionamento: 4 sensores no para-choque traseiro
  • Airbag do passageiro
  • Sistema de proteção contra impactos laterais
  • Airbag(s) lateral(is) dianteiro(s)

Outros:

  • Manuais de instruções disponíveis
  • Livro de manutenção (físico)
  • Taxas RDW
  • Sem fumo
  • Histórico completo de manutenção disponível
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Especificações

Ano de construção: 2001
Data do registro inicial: outubro 2001
Modelo: 996.2 Carrera
Carroçaria: Cupê
Série: 996
Quilometragem: 97.500 km
Potência: 320 HP
Capacidade do cilindro: 3,6 Liter
Direção: esquerda
Transmissão: Manual
Tração: Tração traseira
Combustível: Gasolina
Material interno: Couro
Cor do interior: Preto
Cor exterior: Preto
Novo / usado: Carro usado
Pronto para dirigir: sim
Localização do carro: NLPaíses Baixos
Identificação do Elferspot: 5981248

Mais informações

Guia do comprador:
Porsche 996 Carrera 3.6/4S – Guia do comprador
Retrato da série:
Retrato do Porsche 996
Mais artigos de revistas:
Porsche 911 com Tiptronic: barato por algum motivo ou uma pechincha subestimada? Sua chave para um mundo de prazer Porsche — Chegar, entrar no carro, partir Comparação entre o Porsche 996.1 e o 996.2 Carrera – Quais são as diferenças? Klassik Expertise – Os consultores de compra de carros que amam a Porsche Rolamento do eixo intermediário (IMS) – Porsche M96/97
Importar o carro?
Todas as informações
Eventos Elferspot:
Treino de direção em drift com Andi Wittmann – conheça os limites do seu carro

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