Recentemente, o 911 passou por uma grande manutenção e por uma inspeção de 111 itens no Centro Porsche da Baixa Baviera, em Plattling: todos os itens estão em ordem. Nessa ocasião, foram substituídos, entre outros, as velas de ignição, a correia dentada, incluindo os roletes, o óleo da caixa de câmbio e do diferencial, bem como o fluido de freio e de embreagem. Inspeção técnica (HU/AU) válida até 2028. No âmbito dos trabalhos atuais, o compressor do ar-condicionado também foi substituído; o condensador do ar-condicionado já havia sido substituído em 2018. O para-choque dianteiro foi substituído e pintado no Centro Porsche.
O cartão Porsche Classic Card NEO foi reativado.
Nos últimos anos, componentes essenciais do trem de força foram substituídos. Entre eles estão o rolamento do eixo intermediário otimizado (IMS), o volante bimassa LuK otimizado, o tensionador de corrente, bem como a embreagem Sachs Performance e seus componentes (incluindo a placa de pressão reforçada). As respectivas notas fiscais estão disponíveis.
Em 2019, foi instalado um suspenso ajustável Bilstein B16 de alta qualidade; desde a instalação, o veículo rodou menos de 10.000 km. Além disso, o Carrera 4S possui um sistema de escapamento esportivo Eisenmann. Ambos os componentes estão registrados no TÜV.
- Versão alemã/entrega
- Rodas Turbo originais da Porsche de 18 polegadas com pneus Pirelli P Zero Rosso N4 novos de fábrica
- Couro natural baun
- 342 Aquecimento nos bancos
- 425 Limpador de para-brisa traseiro
- 446 Tampa do cubo da roda
- 650 Teto solar elétrico
- 666 Módulo de telefone para PCM
- 668 Fone de ouvido passivo para o módulo de telefone
- 692 Trocador de CDs ODC-4
- 999 Sensor do interior
- P16 Porsche Communication Management (PCM)
- P74 Faróis Litronic/Bi-Xenon, incluindo SWR
- P77 Bancos esportivos
- X99 Acabamento em couro natural
- XMZ Console central traseiro em couro
- XNS Revestimento da coluna de direção em couro
- XPA Volante esportivo de couro com 3 raios
- XSC Emblema da Porsche nos encostos de cabeça
- Y06 Alavanca de câmbio e freio de mão em alumínio