Na sua versão final e mais potente, este veículo proporciona uma emoção de arrepiar: entregue como um Porsche 997 Carrera 4 GTS Coupé na cor “Meteorgrau metálico”, o motor atmosférico desenvolve 408 PS e transmite a potência à estrada por meio de uma caixa de câmbio clássica de 6 marchas.
Dados que impressionam: até hoje, este carro teve apenas dois proprietários anteriores. A entrega ao primeiro proprietário ocorreu em 04/02/2012 pelo Centro Porsche Allgäu. A quilometragem comprovada e rastreável é de apenas 42.200 km.
O acabamento interno foi escolhido em Alcântara preta, com acabamento em couro ampliado e bancos esportivos para motorista e passageiro. O forro do teto e o volante esportivo também são revestidos em Alcântara. As soleiras das portas, fabricadas em aço inoxidável, exibem a inscrição “Carrera 4 GTS”.
Além do equipamento já bastante completo, que inclui um sistema de escapamento esportivo, o Pacote Sport Chrono Plus, o controle elétrico de amortecedores “PASM”, bem como o Porsche Stability Management (PSM), foram selecionadas de fábrica opções especiais do departamento de exclusividade, que incluem, entre outras coisas, as placas de entrada em aço inoxidável com a inscrição do modelo, saibros pintados, o revestimento dianteiro Sport Design e o spoiler pintado. Esses itens conferem ao veículo um toque especial adicional. Além disso, o carro foi equipado com teto solar, aquecimento nos bancos do motorista e do passageiro, o sistema Bose e faróis de xenônio. Para ressaltar o caráter purista do veículo, optou-se deliberadamente por não incluir o limpador traseiro – afinal, às vezes, menos é simplesmente mais.
Um detalhe de bom gosto: as rodas Turbo de 19 polegadas com fecho central, escolhidas de fábrica, com a estrela da aro pintada na cor do carro, combinam perfeitamente com o “Cinza Meteoro metálico”.
Este 997 Carrera 4 GTS único encontra-se em um estado de conservação excepcional, comparável apenas ao de um carro com um ano de uso: este veículo rodou apenas 42.200 km desde a entrega original. A carroceria do carro ainda mantém 100% dos valores da pintura original.
O veículo como um todo parece ter passado pelos últimos 13 anos sem ter sofrido qualquer alteração. Assim como a carroceria, o interior e os componentes externos também não apresentam sinais de desgaste, o que se deve à manutenção e cuidados meticulosos. O veículo será entregue com a revisão em dia.
Conclusão: Com este Porsche 997 Carrera 4 GTS tão especial, o novo proprietário tem a oportunidade única de adquirir um veículo digno de coleção e de preservar um pedaço da história da Porsche. Motores atmosféricos sem restrição de potência provavelmente nunca mais serão fabricados desta forma.
Este exemplar proporcionará grande satisfação ao próximo proprietário, também devido ao seu estado excepcional e aos muitos itens extras, com sua quilometragem muito baixa, bem como à carroceria com pintura original. Além disso, a série 997, especialmente na versão final e mais potente com motor atmosférico, a “GTS” — que é tecnicamente idêntica ao 997 Sport Classic —, está se tornando cada vez mais um clássico “youngtimer” muito cobiçado e com valor duradouro.
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Em 04/02/2012, ocorreu o primeiro registro e a primeira entrega pelo Centro Porsche Allgäu ao primeiro e único proprietário até o momento. O documento de matrícula original e o livro de manutenção original estão disponíveis, o que garante que o histórico (de manutenção) esteja documentado e comprovado de forma completa e inquestionável. Os intervalos de manutenção foram respeitados. O veículo será entregue com uma nova manutenção realizada.
Condição do veículo e avaliação (de acordo com nosso conhecimento, com base nas informações do último proprietário e após inspeção visual):
Carroceria.
A carroceria está em estado semelhante ao de um carro novo e não apresenta desgaste nem sinais de uso. O fechamento e o encaixe das portas e do capô são impecáveis. Todas as folgas das portas, do capô e de todos os componentes, como revestimentos dos batentes e dos para-choques, correspondem ao estado de fábrica.
Pintura externa
O estado da pintura é semelhante ao de um veículo novo. Não há marcas de impactos de pedras na parte dianteira do veículo. De acordo com as medições das camadas de tinta e as definições geralmente aceitas, a pintura nas partes mensuráveis da carroceria é a pintura original de fábrica. Não foram constatadas repinturas.
Peças acessórias
Todas as peças acessórias do veículo estão completas. Elas se encontram, em todos os aspectos, em um estado praticamente novo e impecável.
Vidros
Os vidros do veículo estão praticamente livres de impactos de pedras.
Interior
Bancos e acabamentos
Todo o conjunto de bancos, os painéis laterais e o console central apresentam-se praticamente como em um carro novo. Quase não há sinais de desgaste.
Instrumentos
O veículo possui os instrumentos de série, todos em perfeito estado técnico e visual. Todos os instrumentos estão funcionando corretamente no momento.
Direção
O funcionamento e a precisão da direção estão, na medida do verificável, no estado original de fábrica.
Chassi e sistema de freios
Os discos e pastilhas de freio estão em estado praticamente novo, sem desgaste significativo.
Sistema elétrico e iluminação
Todo o sistema elétrico encontra-se, tanto quanto é possível verificar, no estado de fábrica.
Código de cor do tapete
A10
Cor externa / Número da pintura
9Q / M7W
N.º da combinação de bancos
RAA
Número de pedidos Z
1
Auxiliar de estacionamento
635
Auxílio ao estacionamento
Espelho retrovisor dianteiro
XD9
Jante com design em estrela pintada na cor do carro
Medidas de isolamento acústico interno
170
Pacote acústico RDW
Sistema de controle de velocidade
454
Regulação automática de velocidade
Forro do teto moldado
594
Forro do teto em Alcântara
Faróis principais
601
Luz de xenônio
Zonas de climatização
182
Regiões quentes
Volantes
844
Volante multifuncional em couro liso
Navegador
672
-2008 PCM 2, 2009- PCM 3 Navegação Off-road.
Rodas
422
Roda Turbo de 19″ com travamento central
019
Modelo especial 911 Carrera 4 GTS
022
Mostradores do painel de instrumentos em preto
025
Mostradores do cronômetro em preto
071
Versão para países da UE
098
Versão com volante à esquerda
176
Sistema de escapamento esportivo
195
Bateria de 70 Ah
199
Chave de corte da bateria
211
Suporte para placa de matrícula, modelo 3
220
Diferencial de bloqueio 40 %
267
Espelho retrovisor com escurecimento automático
espelhos retrovisores internos e externos
268
Sensor de chuva
271
Espelho retrovisor externo do lado do motorista — asférico —,
ajustável eletricamente e aquecido
288
Sistema de limpeza dos faróis
335
Cintos de segurança automáticos de 3 pontos,
traseiros
342
Aquecimento dos bancos, esquerdo e direito
345
Aquecimento do volante
375
Banco esportivo com encosto envolvente, lado esquerdo
376
Banco esportivo com encosto envolvente, direito
424
Compartimento para CD
426
Sem limpador de para-brisa traseiro
440
Diversidade de antenas
465
Luz de neblina traseira esquerda
475
Controle elétrico dos amortecedores “PASM”
476
Porsche Stability Management (PSM)
480
Câmbio manual de 6 marchas
488
Letras em alemão
499
Versão para a República Federal da Alemanha
515
Decoração GTS com designação do modelo
em preto
524
Alarme de partida, travamento centralizado, 433 MHz
534
Sistema antirroubo 433 MHz
554
Ala de spoiler dianteiro incluída
555
Cintos de segurança na cor preta
568
Para-brisa sem filtro de fita
571
Filtro de carvão ativado
573
Ar-condicionado
608
Abre-portão de garagem “Homelink” 433 MHz
610
Navegação por DVD “Pacote Europa”
621
Tomada de 12 volts, lado do passageiro, espaço para os pés
640
Pacote Sport Chrono Plus
650
Teto solar elétrico
659
Computador de bordo
663
Controle da bomba de combustível
665
-2008 PCM 2, 2009- PCM 3 Módulo básico, incluindo rádio.
666
-2008 PCM 2, 2009- PCM 3 Telefone (GSM)
680
Pacote de som BOSE
685
Banco traseiro dividido
870
Interface multimídia universal
932
Revestimento dos bancos traseiros em Alcântara/couro
951
Estofamento dos bancos dianteiros em Alcântara/couro/couro
975
Acabamento interno em Alcântara
981
Acabamento em couro, sem revestimento dos bancos
991
Módulo de airbag em couro
X51
Aumento de potência
X70
Painéis de entrada em aço inoxidável, inscrição
XAJ
Proteções de soleira pintadas
XAS
Revestimento dianteiro com design esportivo
XUA
Aerofólio pintado
Puxador/alavanca de câmbio
305
Alavanca de câmbio em Alcântara, preta
2012 
2012 
2011 
