Este sublime interior em couro Beige Sable está em muito bom estado, conforme mostrado nas fotos. Muito raro nesta cor clara, o couro está firme e limpo, conferindo a este conversível esportivo um visual verdadeiramente luxuoso. O volante, os bancos e o console central estão todos extremamente bem conservados. Há apenas alguns pequenos arranhões na estrutura do banco do lado direito.
EXTERIOR
O exterior está literalmente como novo; a carroceria está impecável e nenhuma parte do carro foi repintada, o que atesta o cuidado com que este exemplar foi tratado ao longo de sua vida. As quatro rodas e as pinças de freio estão em condições igualmente impecáveis. O carro está em condições quase novas.
HISTÓRIA
O Porsche 997 Turbo Cabriolet com câmbio manual é uma das versões mais icônicas da geração 997 do famoso 911. Produzido entre 2007 e 2009 para a fase 1, ele combina o desempenho de um supercarro com o prazer de dirigir com a capota aberta e o envolvimento de um câmbio manual.
Esteticamente, o 997 Turbo Cabriolet se destaca por sua carroceria larga, entradas de ar laterais, spoiler traseiro ativo e rodas especiais. A capota totalmente elétrica permite desfrutar do motor e da atmosfera de condução, mantendo um bom isolamento quando fechada.
A caixa de câmbio manual, menos comum do que a Tiptronic neste modelo, aprimora a experiência de direção ao oferecer controle direto do motor e uma sensação mais “analógica”. Essa configuração é particularmente apreciada hoje por entusiastas e colecionadores, pois representa um dos últimos 911 Turbos equipados com o motor Mezger e uma caixa de câmbio manual tradicional. Hoje, o 997 Turbo Cabriolet manual é considerado um modelo altamente cobiçado: ele personifica o equilíbrio entre desempenho extremo, a confiabilidade do motor Mezger e o puro prazer de dirigir, ao mesmo tempo em que oferece o charme único de um 911 Turbo conversível.
MAIS INFORMAÇÕESCódigos de opções:
026 – Medidores na cor prata
375 / 376 – Bancos esportivos elétricos esquerdo / direito
454 – Controle de velocidade
637 – ParkAssist traseiro
640 – Pacote Sport Chrono Plus para transmissão manual Turbo (Overboost +0,2 bar + aumento de potência)
666 – Módulo de telefone para PCM
998 – Interior totalmente em couro natural
CXB – Soleiras das portas iluminadas personalizadas em aço especial
XCZ – Freio de mão em alumínio
X97 – Manopla da alavanca de câmbio com inserção em alumínio
XXF – Pedais de alumínio
P77 – Bancos esportivos em couro e interior totalmente revestido em couro
Manutenção recente:
08/11/2025 aos 68.845 km, troca de velas de ignição, bobinas e alinhamento das rodas
30/05/2025 aos 68.112 km, troca de óleo + filtros, troca do fluido de freio, inspeção geral
01/08/2023 aos 63.871 km, troca de óleo, filtros, troca do fluido de freio, protetores das juntas homocinéticas dianteiras esquerda/direita
. Os discos de freio, pastilhas e os quatro pneus estão em perfeitas condições.
Não há absolutamente nada a fazer neste carro, basta dar uma volta com ele.
Além disso:
O veículo está equipado com um sistema de escape Scart completo com controle de válvula, que tem um visual fantástico. Também temos o sistema de escape original, teto rígido, para-brisa e uma linda capa original da Porsche.
Se este modelo não corresponder exatamente aos seus critérios, não hesite em entrar em contato conosco; teremos prazer em sugerir uma alternativa que atenda às suas expectativas.
Entre em contato conosco se desejar saber mais e/ou agendar uma visita.
Arnaud d’HARCOURT – L’Amour Automobile
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