Interior:
O interior é revestido em couro preto e ricamente equipado com opções Porsche Exclusive. O volante em Alcântara, os cintos de segurança vermelhos e o pacote Sport Chrono enfatizam o caráter esportivo. Além disso, o interior conta com bancos esportivos com aquecimento, teto deslizante/basculante e diversos acabamentos em couro, como a coluna de direção e a consola central traseira. Detalhes como o emblema da Porsche nos encostos de cabeça, a inscrição Porsche na consola central e detalhes em alumínio na alavanca de câmbio, na alavanca do freio de mão e nas soleiras completam o conjunto.
Técnica:
Sob o capô encontra-se o icônico motor turbo de seis cilindros e 3,6 litros, acoplado a uma caixa de câmbio manual de 6 marchas. Esta geração do Turbo está equipada com o mais recente motor Mezger, apreciado por sua robustez e desempenho. Com 480 cv, este carro oferece um desempenho impressionante, combinado com uma experiência de direção pura e envolvente, como só um Turbo com câmbio manual pode proporcionar.
Histórico:
Este Porsche foi entregue novo em 2008 na Alemanha pela PZ Sportwagenzentrum ao seu primeiro proprietário e, desde então, rodou apenas 10.000 quilômetros. O carro mantém totalmente a pintura original e sempre foi tratado com cuidado. O histórico completo está disponível, o que reforça ainda mais a originalidade e a exclusividade deste exemplar. Um Porsche 911 Turbo excepcionalmente bem conservado, com especificações únicas e caráter de colecionador.
Histórico de manutenção:
26 km – Inspeção de entrega em 08/04/2008 pela PZ Sportwagenzentrum Porsche
1.090 km – Manutenção em 30/07/2008 pela Porsche Zentrum Kassel
2.276 km – Manutenção em 24/04/2009 pela Porsche Zentrum Kassel
2.916 km – Manutenção em 08/04/2010 pela Porsche Zentrum Kassel
4.214 km – Manutenção em 13/04/2011 pelo Porsche Zentrum Kassel
5.323 km – Manutenção em 05/04/2012 pelo Porsche Zentrum Kassel
6.271 km – Manutenção em 08/04/2013 pelo Porsche Zentrum Kassel
7.223 km – Manutenção em 07/04/2014 pelo Porsche Zentrum Kassel
8.144 km – Manutenção em 22/04/2015 pelo PZ Sportwagenzentrum Porsche
9.054 km – Manutenção em 27/04/2016 pelo PZ Sportwagenzentrum Porsche
9.384 km – Manutenção em 03/04/2017 pelo Porsche Zentrum Kassel
Inspeções TUV:
229 km – Inspeção TUV em 30/04/2008
3.936 km – Inspeção TUV em 06/04/2011
6.202 km – Inspeção TUV em 08/04/2013
8.100 km – Inspeção TUV em 14/04/2015
9.387 km – TUV em 04/04/2017
Lista de opcionais de fábrica:
LC9Z – Preto Basalto metálico
AT – Acabamento em couro integral preto
C00 – Equipamento para a Alemanha
XAF – Kit aerodinâmico Turbo
XAJ – Revestimento pintado dos batentes
XCZ – Cintos de segurança vermelho-índico
XMZ – Consola central traseira em couro
XNG – Tampa do painel de instrumentos em couro
XSC – Emblema Porsche nos encostos de cabeça
X70 – Embornais das portas em aço inoxidável
X97 – Pomo da alavanca de câmbio em alumínio/couro
X98 – Alavanca do freio de mão em alumínio/couro
026 – Mostradores do painel de instrumentos (e cronômetro) prateados
342 – Aquecimento dos bancos
377 – Banco esportivo adaptável do lado esquerdo
378 – Banco esportivo adaptável direito
454 – Controlador de velocidade
567 – Para-brisa com faixa cinza
640 – Pacote Sport Chrono Plus
650 – Teto elétrico deslizante/elevável
843 – Volante esportivo em Alcântara
09971 – Transferência do veículo para a Porsche Exclusive
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