Der Porsche verfügt über eine interessante und umfangreich dokumentierte Historie.
Ein umfangreicher CARFAX Vehicle History Report mit historischen Einträgen und Servicevorgängen liegt vor. Laut CARFAX wurden keine Unfälle oder Schäden gemeldet.
Zusätzlich sind ein deutsches Fahrzeug-Gutachten, die ursprünglichen Verkaufsunterlagen von 2018 sowie zahlreiche Rechnungen und Wartungsnachweise vorhanden.
Motor, Getriebe und Matching Numbers
Der Porsche verfügt über den klassischen 3,2-Liter-Boxermotor mit 218 PS in Verbindung mit dem synchronisierten G50 5-Gang-Getriebe.
In den Verkaufsunterlagen von 2018 werden die Matching Numbers von Motor und Getriebe ausdrücklich bestätigt.
Der Motor wurde bereits damals als trocken und sehr ruhig laufend beschrieben. Das G50-Getriebe wurde als weich, direkt und sehr exakt schaltend hervorgehoben.
Auch heute überzeugt der Wagen mit dem für diese Generation typischen unmittelbaren und mechanischen Fahrgefühl eines klassischen luftgekühlten 911.
Wartung und Investitionen
Der Porsche wurde über die Jahre kontinuierlich gepflegt und instand gehalten.
Bereits vor meinem Kauf wurden laut damaliger Verkaufsdokumentation Reparaturen in Höhe von über 11.000 € durchgeführt. Die entsprechenden Rechnungen liegen vor.
Im August 2018 wurde bei einem Kilometerstand von 68.100 km ein Kundendienst bei einem Porsche-Spezialisten durchgeführt. Gleichzeitig wurden die Reifen an Vorder- und Hinterachse erneuert.
Nach meiner Übernahme im Jahr 2018 habe ich nochmals ca. 2.500 € in Wartung und Erhalt des Fahrzeugs investiert.
2025 erhielt der Porsche zusätzlich eine neue Bereifung an der Vorderachse.
Die durchgeführten Arbeiten sind, soweit vorhanden, durch Rechnungen und Unterlagen dokumentiert und können bei einer Besichtigung eingesehen werden.
Zustand
Der Porsche befindet sich in einem sehr gepflegten technischen und optischen Zustand.
Ein vorhandenes deutsches Gutachten bewertet:
- Allgemeinzustand: Gut
- Karosseriezustand: Gut
- Lackzustand: Gut
- nicht reparierte Vorschäden: keine erkennbar
Der Motor läuft ruhig, das G50-Getriebe lässt sich sauber und präzise schalten. Karosserie und Innenraum präsentieren sich insgesamt sehr gepflegt.
Der Porsche wurde von mir nicht als Alltagsfahrzeug genutzt, sondern entsprechend seines Alters und Charakters behandelt und gepflegt.
Dokumentation
Zum Fahrzeug gehören unter anderem:
- CARFAX Vehicle History Report
- deutsches Fahrzeug-Gutachten
- ursprüngliche Verkaufsunterlagen von 2018
- Wartungsnachweise
- Reparaturrechnungen
- weitere Unterlagen zur Fahrzeughistorie
Die Kombination aus Carrera 3.2, Targa, G50-Getriebe, Matching Numbers, Fuchs-Felgen, Indischrot, geringer Laufleistung und umfangreicher Dokumentation macht diesen 911 zu einem besonders interessanten klassischen Porsche.
Besichtigung und Probefahrt sind nach vorheriger Terminvereinbarung möglich. Bei ernsthaftem Interesse können selbstverständlich sämtliche vorhandenen Unterlagen und Rechnungen eingesehen werden.
Privatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie oder Gewährleistung. Sämtliche Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen. Irrtümer vorbehalten.
