O Porsche possui uma história interessante e amplamente documentada.
Está disponível um relatório completo do CARFAX com registros históricos e registros de manutenção. De acordo com o CARFAX, não foram registrados acidentes ou danos.
Além disso, estão disponíveis um laudo técnico alemão do veículo, a documentação original de venda de 2018, bem como inúmeras notas fiscais e comprovantes de manutenção.
Motor, câmbio e números correspondentes
O Porsche possui o clássico motor boxer de 3,2 litros com 218 PS, combinado com a caixa de câmbio sincronizada G50 de 5 marchas.
Nos documentos de venda de 2018, os números correspondentes do motor e da caixa de câmbio são expressamente confirmados.
O motor já era descrito na época como funcionando sem ruídos e de maneira muito suave. A caixa de câmbio G50 foi destacada por suas mudanças suaves, diretas e muito precisas.
Ainda hoje, o carro impressiona com a sensação de direção imediata e mecânica, típica dessa geração de um 911 clássico refrigerado a ar.
Manutenção e investimentos
O Porsche recebeu manutenção e cuidados contínuos ao longo dos anos.
Já antes da minha compra, de acordo com a documentação de venda da época, foram realizadas reparações no valor de mais de 11.000 €. As respectivas notas fiscais estão disponíveis.
Em agosto de 2018, com 68.100 km rodados, foi realizada uma revisão em uma oficina especializada em Porsche. Ao mesmo tempo, os pneus dos eixos dianteiro e traseiro foram substituídos.
Após a aquisição do veículo em 2018, investi mais cerca de 2.500 € na manutenção e conservação do veículo.
Em 2025, o Porsche recebeu, além disso, pneus novos no eixo dianteiro.
Os trabalhos realizados estão documentados, na medida do possível, por meio de notas fiscais e documentos, e podem ser consultados durante uma visita ao veículo.
Condição
O Porsche encontra-se em excelente estado técnico e visual.
Um laudo alemão disponível avalia:
- Condição geral: Boa
- Condição da carroceria: Boa
- Condição da pintura: Boa
- Danos anteriores não reparados: nenhum visível
O motor funciona suavemente, e a caixa de câmbio G50 permite mudanças de marcha precisas e suaves. A carroceria e o interior apresentam, em geral, um aspecto muito bem conservado.
Não utilizei o Porsche como veículo para o dia a dia, mas sim o tratei e cuidei de acordo com sua idade e características.
Documentação
O veículo inclui, entre outros itens:
- Relatório de Histórico do Veículo CARFAX
- Laudo técnico alemão do veículo
- documentação original de venda de 2018
- Comprovantes de manutenção
- Notas fiscais de reparos
- outros documentos relativos ao histórico do veículo
A combinação do Carrera 3.2, Targa, câmbio G50, números correspondentes, rodas Fuchs, cor vermelho indiano, baixa quilometragem e documentação completa torna este 911 um Porsche clássico particularmente interessante.
É possível agendar uma visita e um test drive mediante agendamento prévio. Em caso de interesse sério, é claro que toda a documentação e faturas disponíveis poderão ser consultadas.
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