Porsche 911 Carrera 3.2

Das Fahrzeug im Detail

Highlights:

SPEKTAKULÄRER ORIGINALZUSTAND

NUR 35.168 TATSÄCHLICHE MEILEN

VON NEU AN SORGFÄLTIG GEWARTET

KÜRZLICH WARTET

FAHRT UND LEISTET WIE NEU

LETZTES JAHR FÜR DIESES BEGEHRTE LUFTGEKÜHLTE MODELL

EINES VON NUR 4.148 EXEMPLAREN, DIE IM LETZTEN BAUJAHR HERGESTELLT WURDEN

KLASSISCHE UND BEGEHRTE FARBKOMBINATION

IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN: ORIGINAL-BEDIENUNGSANLEITUNG, WARTUNGSHEFT, WARTUNGSNACHWEISE, KOMPLETTER WERKZEUGSATZ, REIFENKOMPRESSOR, SAUBERER CARFAX-BERICHT UND AUTOPLANE

EINFACH EINES DER SCHÖNSTEN EXEMPLARE DIESES SEHR GESUCHTEN MODELLS, DIE HEUTE AUF DEM MARKT ZU FINDEN SIND

ENORMES INVESTITIONSPOTENZIAL

EIN TRAUM FÜR DEN PORSCHE-SAMMLER

AUSSTATTUNGSMERKMALE:

3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor

FÜNFGANG-G50-Handschalter

ELEKTRISCHES VERDECK

NEBELSCHEINWERFER

GETÖNTES GLAS

16-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen mit karosseriefarbenen Mittelkappen

LEDERBESATZ

Vordersitze mit elektrischer Höhenverstellung

LENKRAD MIT ERHOHTER NABE

VERKÜRZTER SCHALTHEBEL

TEMPOMAT

SERVOBREMSEN

ELEKTRISCHE FENSTERHEBER

Zentralverriegelung

WERKSEITIGE KLIMAANLAGE

BLAUPUNKT „RENO“ AM/FM/KASSETTEN-STEREOANLAGE

Der Erfolg des 911 SC belebte nicht nur Porsche insgesamt neu, sondern bewies auch, dass der 911 gekommen war, um zu bleiben. Für das Modelljahr 1984 kündigte das Unternehmen den Nachfolger des SC an: den Carrera 3.2. Im Wesentlichen wurde jedes Element des Fahrzeugs überarbeitet. Wie der neue Name bereits vermuten lässt, erfuhr der Motor die auffälligste Veränderung: Durch einen Hubraumzuwachs, eine überarbeitete Kraftstoffeinspritzung und ein neues Zündsteuergerät stieg die Leistung in der US-Spezifikation auf 207 hp (im Vergleich zu 180 hp beim SC für den amerikanischen Markt). Während der 928 weiterhin Grand-Touring-Liebhaber ansprach, erkannte Porsche, dass sich viele 911-Käufer, insbesondere in den USA, nach wie vor ein „ausgereifteres“ Fahrerlebnis wünschten.

Daher wurden zuvor optionale Ausstattungsmerkmale wie Klimaanlage und elektrische Fensterheber zur Serienausstattung (zumindest in den USA), während die gesteigerte Motorleistung dazu beitrug, das Fahrzeug im Straßenverkehr leichter zu handhaben. Es überrascht nicht, dass der überarbeitete 911 ein sofortiger Erfolg war: Kritiker und Liebhaber schwärmten gleichermaßen von seinem bemerkenswerten Handling und seinem hervorragenden Fahrgefühl – insbesondere, als das in die Jahre gekommene 915-Getriebe 1987 durch das robustere G50-Getriebe ersetzt wurde. Wie bei allen luftgekühlten 911ern hat der Carrera 3.2 in den letzten zehn Jahren einen bemerkenswerten Wertanstieg verzeichnet – ein Trend, der sich aller Voraussicht nach fortsetzen wird –, sodass jetzt der perfekte Zeitpunkt ist, um ein solches Exemplar in Ihre Sammlung aufzunehmen.

Das hier vorgestellte prächtige Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet aus dem Jahr 1989 präsentiert sich in wunderschönem Grand-Prix-Weiß mit einer tiefroten Lederausstattung und einem schwarzen, elektrisch betätigten Verdeck. Dieses unglaubliche Fahrzeug wurde sorgfältig gewartet und hat kürzlich eine umfassende Inspektion durchlaufen, sodass es bereit für seinen nächsten Besitzer ist. Mit nur 35.168 sorgfältig gefahrenen Meilen, einem unglaublichen Zustand und einer atemberaubenden Farbkombination ist dies das perfekte Exemplar für jede erstklassige Sammlung. Wir sind stolz darauf, dieses Porsche 911 Carrera Cabriolet in Investitionsqualität den anspruchsvollsten Sammlern, Investoren oder Liebhabern anzubieten, die nur das Allerbeste zu einem Investitionspreis suchen!