DESTAQUES:
CONDIÇÃO ORIGINAL ESPETACULAR
APENAS 35.168 MILHAS REAIS
MANUTENÇÃO METICULOSA DESDE QUE SAIU DA FÁBRICA
MANUTENÇÃO RECENTE
CONDUZ E FUNCIONA COMO SE FOSSE NOVO
DO ANO PASSADO PARA ESTE MODELO REFRIGERADO A AR MUITO PROCURADO
UM DOS APENAS 4.148 EXEMPLARES PRODUZIDOS EM SEU ÚLTIMO ANO DE FABRICAÇÃO
COMBINAÇÃO DE CORES CLÁSSICA E MUITO PROCURADA
ACOMPANHADO DO MANUAL DO PROPRIETÁRIO ORIGINAL, LIVRO DE MANUTENÇÃO, REGISTROS DE MANUTENÇÃO, KIT COMPLETO DE FERRAMENTAS, COMPRESSOR DE PNEUS, CARFAX LIMPO E CAPA DE PROTEÇÃO
SIMPLESMENTE UM DOS MELHORES EXEMPLARES DESTE MODELO ALTAMENTE PROCURADO QUE SE ENCONTRA NO MERCADO ATUALMENTE
ENORME POTENCIAL DE INVESTIMENTO
UM SONHO PARA O COLECIONADOR DE PORSCHES
CARACTERÍSTICAS INCLUEM:
Motor 3,2 L Flat-6
CAIXA MANUAL G50 DE CINCO MARCHAS
CAPOTA ELÉTRICA
FARÓIS DE NEBLINA
VIDROS ESCURECIDOS
RODAS DE LIGA LEVE FUCHS DE 16 POLEGADAS COM CENTROS NA COR DA CARROÇARIA
ESTOFAMENTO EM COURO
Bancos dianteiros com ajuste elétrico de altura
VOLANTE COM CUBO ELEVADO
ALAVANCA DE CÂMBIO ENCURTADA
CONTROLE DE VELOCIDADE
FREIOS ASSISTIDOS
VIDROS ELÉTRICOS
TRAVA ELETRICA
AR-CONDICIONADO DE FÁBRICA
SISTEMA DE ÁUDIO ESTÉREO BLAUPUNKT “RENO” AM/FM/CASSETE
O sucesso do 911 SC não apenas revitalizou a Porsche como um todo, mas provou que o 911 veio para ficar. Para o ano modelo de 1984, a empresa anunciou o sucessor do SC: o Carrera 3.2. Praticamente todos os elementos do carro receberam atualizações. Como era de se esperar pelo novo nome, o motor recebeu a mudança mais notável, com aumento de cilindrada, injeção de combustível atualizada e um novo controlador de ignição, elevando a potência para 207 hp na especificação dos EUA (contra 180 hp do SC para o mercado americano). Embora o 928 ainda atendesse aos entusiastas do grand touring, a Porsche reconheceu que muitos compradores do 911, especialmente nos EUA, ainda desejavam uma experiência de direção mais “refinada”.
Portanto, equipamentos antes opcionais, como ar-condicionado e vidros elétricos, passaram a ser de série (pelo menos nos EUA), enquanto o aumento na potência do motor ajudou a tornar o carro mais fácil de dirigir no trânsito. Sem surpresa, o 911 atualizado foi um sucesso instantâneo, com críticos e entusiastas elogiando sua dirigibilidade notável e sensação soberba — especialmente quando a transmissão do tipo 915, já ultrapassada, foi substituída pela mais robusta G50 em 1987. Assim como todos os 911s refrigerados a ar, o Carrera 3.2 teve um aumento notável em seu valor na última década — uma tendência que provavelmente só tende a continuar —, tornando este o momento perfeito para adicionar um à sua coleção.
O magnífico Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet de 1989 apresentado aqui tem acabamento na deslumbrante cor Branco Grand Prix, combinado com interior em couro Vermelho Intenso e capota conversível elétrica preta. Este incrível automóvel foi meticulosamente conservado e passou recentemente por uma revisão completa, garantindo que esteja pronto para seu próximo proprietário. Com apenas 35.168 milhas percorridas com cuidado, em condição incrível e com uma combinação de cores deslumbrante, este é o exemplar perfeito para ser adicionado a qualquer coleção de primeira linha. Temos orgulho de oferecer este Porsche 911 Carrera Cabriolet, um investimento de alto valor, ao colecionador, investidor ou entusiasta mais exigente que deseja apenas o que há de melhor a um preço de investimento!
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