Porsche 911 Carrera 3.2

Il veicolo in dettaglio

PUNTI SALIENTI:

CONDIZIONI ORIGINALI SPETTACOLARI

SOLO 35.168 MIGLIA EFFETTIVE

CURATA CON METICOLOSITÀ FIN DA NUOVA

MANUTENZIONE RECENTE

GUIDA E FUNZIONA COME NUOVA

L'ANNO SCORSO PER QUESTO AMBIITO MODELLO RAFFREDDATO AD ARIA

UNA DELLE SOLE 4.148 PRODOTTE NEL SUO ULTIMO ANNO DI PRODUZIONE

COMBINAZIONE DI COLORI CLASSICA E MOLTO RICERCATA

CORREDATA DI MANUALE D’USO ORIGINALE, LIBRETTO DI MANUTENZIONE, DOCUMENTAZIONE DI MANUTENZIONE, KIT COMPLETO DI ATTREZZI, COMPRESSORE PER PNEUMATICI, CARFAX PULITO E COPRAUTO

SEMPLICEMENTE UNO DEGLI ESEMPLARI PIÙ BELLI DI QUESTO MODELLO MOLTO RICERCATO ATTUALMENTE DISPONIBILE SUL MERCATO

ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO

UN SOGNO PER IL COLLEZIONISTA DI PORSCHE

CARATTERISTICHE:

Motore boxer a 6 cilindri da 3,2 litri

CAMBIO MANUALE G50 A CINQUE MARCE

CAPOTE ELETTRICA

FARI ANTINEBBIA

VETRI OSCURATI

Cerchi in lega Fuchs da 16 pollici con centro in tinta con la carrozzeria

RIVESTIMENTI IN PELLE

SEDILI ANTERIORI CON REGOLAZIONE ELETTRICA DELL'ALTEZZA

VOLANTE CON MOZZO RIALZATO

LEVA DEL CAMBIO ACCORCIATA

CRUISE CONTROL

FRENI ASSISTITI

ALZACAVALLI ELETTRICI

CHIUSURA CENTRALE ELETTRICA

CLIMATIZZATORE DI SERIE

IMPIANTO STEREO BLAUPUNKT “RENO” AM/FM/CASSETTE

Il successo della 911 SC non solo diede nuovo slancio all’intera Porsche, ma dimostrò che la 911 era destinata a durare nel tempo. Per l’anno modello 1984, l’azienda annunciò il successore della SC: la Carrera 3.2. Praticamente ogni elemento dell’auto fu sottoposto ad aggiornamenti. Come ci si poteva aspettare dal nuovo nome, il motore subì la modifica più significativa, con un aumento della cilindrata, un sistema di iniezione aggiornato e una nuova centralina di accensione che portò la potenza a 207hp nella versione per il mercato statunitense (rispetto ai 180hp della SC destinata al mercato americano). Mentre la 928 continuava a soddisfare gli appassionati di gran turismo, Porsche riconobbe che molti acquirenti della 911, in particolare quelli statunitensi, desideravano ancora un’esperienza di guida più «raffinata».

Pertanto, equipaggiamenti precedentemente opzionali come l’aria condizionata e gli alzacristalli elettrici divennero di serie (almeno negli Stati Uniti), mentre l’aumento della potenza del motore contribuì a rendere l’auto più maneggevole nel traffico. Com’era prevedibile, la 911 aggiornata fu un successo immediato, con critici e appassionati che ne lodarono la straordinaria maneggevolezza e le sensazioni di guida eccezionali – specialmente quando, nel 1987, il vecchio cambio di tipo 915 fu sostituito con il più robusto G50. Come tutte le 911 raffreddate ad aria, la Carrera 3.2 ha registrato un notevole aumento di valore nell’ultimo decennio – una tendenza destinata probabilmente a continuare – rendendo questo il momento perfetto per aggiungerne una alla propria collezione.

La magnifica Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet del 1989 qui presentata è rifinita in uno splendido bianco Grand Prix, con interni in pelle rosso intenso e capote elettrica nera. Questa incredibile automobile è stata meticolosamente curata e ha recentemente superato un tagliando completo, garantendone la prontezza per il prossimo proprietario. Con sole 35.168 miglia percorse con cura, condizioni incredibili e una combinazione di colori mozzafiato, questo è l’esemplare perfetto da aggiungere a qualsiasi collezione di prim’ordine. Siamo orgogliosi di proporre questa Porsche 911 Carrera Cabriolet, un vero e proprio investimento, al collezionista, all’investitore o all’appassionato più esigente che desidera solo il meglio a un prezzo vantaggioso!