AUSSTATTUNGSMERKMALE:
5,4-Liter-V8
FÜNFGANG-HANDSHALTER
SPERRDIFFERENZIAL
ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH
17-ZOLL-LEICHTMETALLFELGEN „CUP II“
LEDERBEKLEIDUNG
ELEKTRISCH VERSTELLBARE SITZE MIT LENDENWÄNDEUNTERSTÜTZUNG
TEMPOMAT
KLIMAANLAGE
HECKKLIMAANLAGE
Pollenfilter im Innenraum
CD-Wechsler
ANTIBLOCKIERSYSTEM
1971 begannen die Arbeiten an dem, was ursprünglich als nächste Entwicklungsstufe für den 911 nach der bevorstehenden Markteinführung der Modelle der „G-Serie“ gedacht war. Das neue Fahrzeug sollte mehr Luxus und überlegene Leistung bieten als alle Vorgängermodelle, mit vergrößertem Innenraum und einem Fünf-Liter-V8-Motor. Ein Jahr später wurde beschlossen, dass das Projekt zu einem eigenständigen Modell, dem 928, werden und über einen Frontmotor verfügen sollte – eine große Neuerung für das Unternehmen zu dieser Zeit. Nach sechsjähriger Entwicklungszeit wurde der 928 mit einem futuristischen Design der Öffentlichkeit vorgestellt und erntete großen Beifall. Das beachtliche technische Know-how des Unternehmens kam voll zur Geltung, und es gab zahlreiche Gerüchte, dass der 911 zugunsten des neuen Modells auslaufen würde.
In den 1990er Jahren, nach zahlreichen Entwicklungsupgrades, Verbesserungen und einem umfassenden Facelift, war der 928 bereit für seine ultimative Version: den GTS. Der 928 GTS verband den sportlichen Fokus des Vorgängermodells GT mit dem luxuriösen Interieur des S4 und war der perfekte Abgesang für das Modell. Am auffälligsten war sein 5,4-Liter-V8, der nun 345 PS leistete (der GT bot 326 PS, der S4 316 PS). Ausgeweitete hintere Radkästen, Spoiler in Wagenfarbe, eine umlaufende Heckleuchtenleiste und 17-Zoll-„Cup“-Räder gehörten zu den wichtigsten Änderungen am Exterieur. Bei einem UVP, der mit Sonderausstattungen leicht 100.000 US-Dollar übersteigen konnte, ist es kein Wunder, dass die Produktion des 928 GTS gering blieb: Zwischen 1992 und 1995 wurden weltweit nur 2.904 Exemplare hergestellt. Heute ist der GTS eine der begehrtesten Varianten des 928, wobei makellose Exemplare bei Sammlern und Enthusiasten gleichermaßen äußerst gefragt sind.
Das hier vorgestellte exquisite 1995er Porsche 928 GTS mit Schiebedach präsentiert sich in atemberaubendem Glanzschwarz mit einer makellos gepflegten Cashmere (Beige)-Lederausstattung. Dieser 928 GTS in Investitionsqualität gehört zu den besten Exemplaren, die wir seit Jahren auf dem Markt gesehen haben! Was die Investition betrifft, erfüllt dieses Exemplar alle Kriterien: geringe Laufleistung, spektakulärer Zustand und extrem geringe Stückzahl – 1995 wurden nur 26 Exemplare gebaut –, was es zum perfekten Neuzugang für jede erstklassige Sammlung macht. Ich persönlich glaube, dass das Investitionspotenzial dieses seltenen, äußerst begehrten 928 GTS aus dem letzten Produktionsjahr Ihre Vorstellungskraft übersteigen wird. Angeboten für den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Liebhaber, der nur das Allerbeste zu einem Investitionspreis sucht!