Porsche 928 GTS

CARATTERISTICHE:
V8 da 5,4 litri
CAMBIO MANUALE A CINQUE MARCE
DIFFERENZIALE A SLITTAMENTO LIMITATO
TETTO APRIBILE ELETTRICAMENTE
CERCHI IN LEGA CUP II DA 17 POLLICI
RIVESTIMENTI IN PELLE
SEDILI ELETTRICI CON SUPPORTO LOMBARE
TEMPORIZZATORE
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
CONDIZIONAMENTO POSTERIORE
FILTRO ANTI-POLLINE
CAMBIO CD
FRENI ANTIBLOCCA

Nel 1971 iniziarono i lavori su quella che inizialmente doveva essere la prossima evoluzione della 911, in seguito al lancio imminente dei modelli della "Serie G". La nuova auto avrebbe dovuto offrire un lusso maggiore e prestazioni superiori rispetto a tutte le precedenti, con una maggiore capienza interna e un V8 da cinque litri. Un anno dopo, si decise che il progetto sarebbe diventato un modello a sé stante, la 928, e avrebbe avuto il motore anteriore – una svolta importante per l’azienda all’epoca. Dopo sei anni di sviluppo, la 928 fu presentata al pubblico con un design futuristico e grande successo. Il notevole talento ingegneristico dell’azienda era in piena mostra, e circolavano voci secondo cui la 911 sarebbe stata gradualmente sostituita dalla nuova auto.

Negli anni '90, dopo numerosi aggiornamenti, miglioramenti e un importante restyling, la 928 era pronta per la sua versione definitiva: la GTS. Combinando l'impronta sportiva della precedente GT con gli interni lussuosi della S4, la 928 GTS fu il perfetto canto del cigno per il modello. La caratteristica più notevole era il suo V8 da 5,4 litri, che ora erogava 345 CV (la GT offriva 326 CV, la S4 316 CV). Parafanghi posteriori allargati, spoiler in tinta con la carrozzeria, una barra luminosa posteriore avvolgente e cerchi da 17 pollici „Cup“ erano tra le principali modifiche esterne. Con un prezzo di listino che poteva facilmente superare i 100.000 dollari con gli optional, non c'è da stupirsi che la produzione della 928 GTS sia rimasta bassa, con soli 2.904 esemplari prodotti in tutto il mondo tra il 1992 e il 1995. Oggi, la GTS è una delle versioni più ambite della 928, con esemplari in condizioni perfette estremamente ricercati sia dai collezionisti che dagli appassionati.

La splendida Porsche 928 GTS Sunroof Coupé del 1995 qui presentata è rifinita in uno splendido nero lucido su interni in pelle Cashmere (beige) mantenuti in modo impeccabile. Questa 928 GTS di livello da investimento è tra gli esemplari più belli che abbiamo visto arrivare sul mercato negli ultimi anni! Dal punto di vista dell'investimento, questo esemplare soddisfa tutti i requisiti: chilometraggio ridotto, condizioni spettacolari e produzione estremamente limitata con soli 26 esemplari costruiti nel 1995, il che lo rende l'esemplare perfetto da aggiungere a qualsiasi collezione di prim'ordine. Personalmente credo che il potenziale di investimento di questa 928 GTS dell'ultimo anno, a bassa produzione e altamente ambita, crescerà oltre ogni vostra immaginazione. Offerta al collezionista, all'investitore o all'appassionato più esigente che desidera solo il meglio a un prezzo di investimento!