CARACTERÍSTICAS INCLUEM:
V8 de 5,4 L
CAIXA MANUAL DE CINCO MARCHAS
DIFERENCIAL DE DESLIZAMENTO LIMITADO
TETO SOLAR ELÉTRICO
RODAS DE LIGA LEVE CUP II DE 17 POLEGADAS
ESTOFAMENTO EM COURO
Bancos elétricos com apoio lombar
CONTROLE DE VELOCIDADE
AR-CONDICIONADO COM CONTROLE DE CLIMA
AR-CONDICIONADO TRASEIRO
FILTRO DE PÓLEN NO INTERIOR
TROCADOR DE CD
TRAVÕES ANTIBLOQUEIO
Em 1971, iniciaram-se os trabalhos no que inicialmente se destinava a ser a próxima evolução do 911, após o lançamento iminente dos modelos da “Série G”. O novo carro deveria oferecer mais luxo e desempenho superior a todos os modelos anteriores, com maior capacidade interna e um motor V8 de cinco litros. Um ano depois, decidiu-se que o projeto se tornaria um modelo próprio, o 928, e teria motor dianteiro – uma grande mudança para a empresa na época. Após seis anos de desenvolvimento, o 928 foi revelado ao público com um design futurista e grande aclamação. Os notáveis talentos de engenharia da empresa estavam em plena exibição, e havia muitos rumores de que o 911 seria descontinuado em favor do novo carro.
Na década de 1990, após inúmeras atualizações de desenvolvimento, melhorias e uma grande reformulação, o 928 estava pronto para sua versão definitiva: o GTS. Combinando o foco esportivo do GT anterior com o interior luxuoso do S4, o 928 GTS foi o canto do cisne perfeito para o modelo. O mais notável era seu motor V8 de 5,4 L, agora produzindo 345 cv (o GT oferecia 326 cv, o S4 316 cv). Arcos das rodas traseiras alargados, spoilers na cor da carroceria, uma barra de luz traseira envolvente e rodas “Cup” de 17 polegadas estavam entre as principais mudanças no exterior. Com um preço de tabela que poderia facilmente ultrapassar US$ 100.000 com opções, não é de se admirar que a produção do 928 GTS tenha permanecido baixa, com apenas 2.904 unidades produzidas em todo o mundo entre 1992 e 1995. Hoje, o GTS é uma das versões mais cobiçadas do 928, com exemplares em perfeitas condições sendo extremamente procurados por colecionadores e entusiastas.
O requintado Porsche 928 GTS Sunroof Coupe 1995 apresentado aqui tem acabamento em um impressionante preto brilhante, combinado com um interior em couro Cashmere (bege) impecavelmente conservado. Este 928 GTS, ideal para investimento, está entre os melhores exemplares que vimos chegar ao mercado nos últimos anos! No que diz respeito ao investimento, este exemplar preenche todos os requisitos: baixa quilometragem, condição espetacular e produção extremamente limitada, com apenas 26 unidades fabricadas em 1995, tornando-o o exemplar perfeito para adicionar a qualquer coleção de primeira linha. Pessoalmente, acredito que o potencial de investimento deste 928 GTS de produção limitada, altamente cobiçado e do último ano de produção, crescerá além da sua imaginação. Oferecido ao colecionador, investidor ou entusiasta mais exigente que deseja apenas o que há de melhor a um preço de investimento!