Ich stelle dieses Inserat für einen Porsche 911 (964) Carrera 2 Coupé aus dem Jahr 1991 im Auftrag eines Freundes auf, der der derzeitige Besitzer ist.
Das Fahrzeug wurde am 13. Februar 1991 hergestellt und am 24. April 1991 in Japan erstmals zugelassen. Es handelt sich um einen Carrera 2 mit Linkslenkung und Hinterradantrieb, der von einem luftgekühlten 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor von Porsche mit 250 PS angetrieben wird und mit einem Viergang-Tiptronic-Getriebe ausgestattet ist.
Es hat mittlerweile rund 135.000 km (83.885 Meilen) zurückgelegt.
Einer der bemerkenswertesten Aspekte dieses speziellen Fahrzeugs ist seine reichhaltige Geschichte. Obwohl das originale japanische Wartungsheft nicht mehr vorhanden ist, gibt es eine ungewöhnlich umfassende Sammlung von Unterlagen, die die Geschichte des Fahrzeugs in Japan, Belgien und zuletzt auf den Kanalinseln dokumentieren.
Das werkseitige Typenschild ist erhalten und bestätigt, dass es sich um ein für den japanischen Markt bestimmtes C08-Exemplar handelt, das ursprünglich in der Farbe Q9/Q9 „Slate Grey Metallic“ mit schwarzer Lederausstattung ausgeliefert wurde.
Das Fahrzeug blieb bis 2007 in Japan. Erhaltene japanische Unterlagen dokumentieren den Kilometerstand zu verschiedenen Zeitpunkten, darunter 52.737 km im Jahr 1997, 73.879 km im Jahr 2001, 83.823 km im Jahr 2004 und 107.010 km im Jahr 2007.
Im November 2007 wurde er mit einem Kilometerstand von 107.687 km nach Belgien exportiert und dort im darauffolgenden Monat bei 107.770 km zugelassen.
Der Porsche verbrachte anschließend etwa 17 Jahre in Belgien, wo er von Porsche-Spezialisten wie WV-CARS und Garage Van Beurden gewartet wurde.
Die Fahrzeughistorie enthält belgische Prüfprotokolle sowie zahlreiche Rechnungen, die sowohl den Kilometerstand als auch die Wartungsarbeiten während dieses Zeitraums dokumentieren.
Er wurde im März 2024 von Garage Van Beurden bei einem dokumentierten Kilometerstand von 131.271 km verkauft und anschließend nach Guernsey auf den Kanalinseln importiert.
Motorüberholung
Ein besonders wichtiger Teil der Historie ist die dokumentierte Motorüberholung, die im März 2015 bei 126.522 km durchgeführt wurde.
Die Arbeiten werden nicht nur durch eine detaillierte Rechnung belegt, sondern auch durch eine umfangreiche Fotodokumentation des während der Motorüberholung zerlegten Motors.
Die dokumentierten Arbeiten umfassten die Überholung von Kurbelgehäuse und Lagern, Kurbelwelle, Ölpumpe, Zylindern, Ventilen und Nockenwellen sowie den Austausch von Dichtungen, Schrauben und Verschleißteilen.
Es wurden verstärkte Stehbolzen vom Typ 993 sowie Ventildeckel, Riemen, Filter und Zündkerzen eingebaut; im Rahmen der Arbeiten wurden zudem die Ventile eingestellt.
Die Rechnung für die Motorüberholung belief sich auf 8.431,98 €.
Original-Tiptronic-Getriebe überholt
Auch in das Tiptronic-Getriebe wurden erhebliche, dokumentierte Investitionen getätigt.
Nach einem Ölleck und einem Getriebeproblem im Jahr 2016 wurde das Original-Getriebe ausgebaut und zur umfassenden Überholung an Auto-Tech in Belgien geschickt.
Die Überholung umfasste Reibscheiben, Dichtungen, O-Ringe und Lager sowie die Überprüfung und gegebenenfalls die Überarbeitung der inneren Bauteile. Auch der Drehmomentwandler wurde überholt.
Wichtig ist, dass aus den Unterlagen hervorgeht, dass das Original-Getriebe des Fahrzeugs mit der Nummer 1005238 im März 2017 wieder eingebaut wurde. Dies ist dieselbe Getriebenummer, die in den originalen Werksunterlagen vermerkt ist.
Allein die Rechnung für die Getriebeüberholung belief sich auf 6.146,64 €, ohne die damit verbundenen Kosten für Ausbau, Wiedereinbau und sonstige Wartungsarbeiten.
Die dokumentierten Arbeiten an Motor und Getriebe belaufen sich somit auf mehr als 14.500 €, noch bevor die zahlreichen weiteren Wartungsrechnungen des Fahrzeugs berücksichtigt werden.
Weitere Wartungsarbeiten
Die Wartungsakte verzeichnet im Laufe der Jahre umfangreiche zusätzliche Wartungsarbeiten, darunter Inspektionen und Ventileinstellungen, Bremsscheiben und -beläge, Bilstein B6-Stoßdämpfer vorne und hinten, Fahrwerkskomponenten, Reifen, Bremsflüssigkeitswechsel, Überholung des Anlassers, Arbeiten an der Instrumententafel sowie regelmäßige Motoröl- und Filterwechsel.
Seit seiner Ankunft auf den Kanalinseln wurde das Fahrzeug weiterhin intensiv fachmännisch betreut.
Im Mai 2025 untersuchte Harrison Automotive ein Ölleck an der Oberseite des Motors. Dabei wurde ein verhärteter und rissiger Entlüftungsschlauch festgestellt und zusammen mit den dazugehörigen Dichtungen und Dichtungsringen ausgetauscht.
Auch die Nockenwellenkettengehäuse wurden umfassend neu abgedichtet, einschließlich des Austauschs von Dichtungen und O-Ringen sowie der Reparatur eines sich drehenden Bolzens mit einem Helicoil. Beim Zusammenbau wurden neue Hilfsriemen montiert.
Zu den weiteren Arbeiten gehörten ein neuer Öldrucksensor, eine Motorunterbodenverkleidung, ein linkes unteres Kugelgelenk, eine Achsvermessung, die Einstellung des linken vorderen Radlagers, der Austausch der Hupen sowie eine neue Scheibenwaschdüse.
Die Rechnung für diese Arbeiten belief sich auf insgesamt 4.955,33 £.
Im Januar 2026 wurde von Harrison Automotive nach Prüfung der Lade- und Entladeraten des Fahrzeugs eine neue 75-Ah-Batterie eingebaut.
Ein aktueller Bericht und eine Wertermittlung von Le Riche Automobile Restorers liegen dem Fahrzeug ebenfalls bei.
Außen und Innenraum
Das Fahrzeug verließ das Werk in der Farbe „Slate Grey Metallic“ (Q9/Q9), die unter der aktuellen Lackierung erhalten geblieben ist.
Im Jahr 2025 ließ der derzeitige Besitzer das Fahrzeug von Sign Solutions in Jersey professionell mit 3M SP10 Satin Pearl White folieren. Die Folierung wurde auf sehr hohem Niveau ausgeführt und verleiht dem Fahrzeug ein unverwechselbares Aussehen, ist jedoch vollständig rückgängig zu machen, sollte der nächste Besitzer es wieder in seine ursprüngliche „Slate Grey“-Optik zurückversetzen wollen.
Der Innenraum ist mit schwarzem Leder ausgestattet und präsentiert sich in sehr gutem Zustand.
Zur Werksausstattung gehören Klimaanlage, elektrisches Schiebedach, Heckscheibenwischer, Bordcomputer, elektrische Fensterheber, elektrische Sitzverstellung und Zentralverriegelung. Die Klimaanlage ist funktionsfähig und kühlt.
Zudem wurde ein Porsche Classic Radio-Navigationsgerät eingebaut, das moderne Funktionalität bietet und gleichzeitig das zeitgemäße Porsche-Erscheinungsbild bewahrt.
Räder
Die originalen Design-90-Räder sind nicht mehr am Fahrzeug vorhanden.
Derzeit ist das Fahrzeug mit originalen Fuchs-Fünfspeichenrädern ausgestattet, die mit Michelin Pilot Sport 4-Reifen bestückt sind.
Ein zweiter Satz späterer Mehrspeichen-Leichtmetallräder im Porsche-GT3-Stil ist ebenfalls im Verkauf enthalten.
Fahrzeughistorie
Die Historie ist einer der wichtigsten Aspekte dieses speziellen 964.
Sie umfasst japanische Zulassungs- und Exportunterlagen, historische japanische Kilometerstandsaufzeichnungen, Porsche-Unterlagen, belgische Typgenehmigungs- und Zulassungsunterlagen, belgische Prüfprotokolle, zahlreiche Rechnungen von Fachwerkstätten, Fotos zur Dokumentation der Motorüberholung, detaillierte Aufzeichnungen zur Tiptronic-Überholung sowie nachfolgende Unterlagen zum späteren Verkauf und Export des Fahrzeugs nach Guernsey.
Das originale Porsche-Handbuchpaket ist ebenfalls vorhanden, einschließlich englischsprachiger Handbücher, und das Fahrzeug wird mit zwei Schlüsselsätzen geliefert.
Zusammengenommen liefern die Unterlagen ein lückenloses und ungewöhnlich detailliertes Bild der Laufleistung, der Herkunft und der technischen Wartung des Fahrzeugs über mehrere Jahrzehnte hinweg.
Verkauf
Das Fahrzeug ist derzeit auf Guernsey auf den Kanalinseln zugelassen und kann nach Vereinbarung besichtigt werden.
Ein weltweiter Versand kann organisiert werden, und bei Transport- und Exportunterlagen wird Unterstützung geleistet.
Für einen Käufer aus Großbritannien bedeutet das Alter des Fahrzeugs, dass es möglicherweise für die effektive Einfuhrumsatzsteuer von 5 % in Frage kommt, die für berechtigte historische Sammlerfahrzeuge gilt, vorbehaltlich der Einstufung durch die HMRC und der Umstände der jeweiligen Einfuhr. Käufer sollten ihre eigene Einfuhrsituation vor dem Kauf klären.
Weitere Fotos, Rechnungen und Unterlagen sind auf Anfrage erhältlich.
1990 
1993 
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