Porsche 964 Carrera 2

AUSSTATTUNGSMERKMALE:
3,6-Liter-Boxermotor
G50-FÜNFGANG-HANDSCHALTER
SPERRDIFFERENZIAL
ELEKTRISCHES VERDECK
ELEKTRISCHER SPOILER
17-ZOLL-„CUP“-LEICHTMETALLFELGEN
LEDER-INNENAUSSTATTUNG
VOLLELEKTRISCHER FAHRERSITZ
HINTERSITZE ENTFERNT
TEMPOMAT
SERVOLENKUNG
Elektrische Antiblockierbremse
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
Elektrisch verstellbare Außenspiegel
Elektrische Zentralverriegelung
KLIMAANLAGE

Gegen Ende der Produktionszeit der 911er der G-Serie (1974–1989) brachte Porsche den Supersportwagen 959 auf den Markt. Mit Allradantrieb, einem 450 hp starken Twin-Turbo-Sechszylinder-Boxermotor, einer einstellbaren Federung und zahlreichen Verbesserungen definierte der 959 neu, was Supersportwagen leisten konnten – und wohl auch leisten sollten. Im Vergleich zum 959 wirkte der 911 ein wenig veraltet. Angesichts des wiedererwachten Interesses am 911 nach dem Erfolg der Varianten SC und Carrera 3.2 hielt Porsche es für höchste Zeit, sein berühmtestes Modell zu modernisieren. Das Ergebnis war der 964. Das Unternehmen gab an, dass rund 85 % seiner Komponenten komplett neu waren.

Ein neues Fahrwerk und eine neue Federung verbesserten das Fahrverhalten, während der Motor auf 3,6 Liter Hubraum vergrößert wurde und nun 250 hp leistete. ABS, Servolenkung, Fahrer- und Beifahrerairbags sowie ein neuer, automatisch ausfahrender Spoiler verbesserten die Sicherheit und das Fahrverhalten erheblich. Zu den zahlreichen Änderungen gehörten ein überarbeitetes Design innen und außen sowie ein optionales Automatik-Getriebe. Da die Zukunft des 911 nun gesichert war, produzierte Porsche den 964 nur bis 1994; danach wurde er vom 993 abgelöst. Daher gehören die 964er zu den selteneren Varianten des 911 und sind bei Liebhabern und Sammlern nach wie vor sehr gefragt.

Das hier vorgestellte exquisite Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet aus dem Jahr 1993 präsentiert sich in der klassischen und begehrten Lackierung „Grand Prix White“ sowie einer makellos gepflegten Innenausstattung aus marineblauem Leder mit passendem Verdeck. Dieser Porsche in Investitionsqualität wurde akribisch gepflegt und gehört zu den schönsten Exemplaren, die wir seit Langem im Angebot hatten. Mit nur 49.282 sorgfältig gefahrenen Meilen und seinem exquisiten Zustand ist dies das perfekte 911-Cabriolet der 964er-Generation, um jede erstklassige Sammlung zu ergänzen. Ich persönlich bin davon überzeugt, dass das Investitionspotenzial dieses extrem seltenen (weniger als 600 Exemplare gebaut) 911-Cabriolets Ihre Vorstellungskraft übersteigen wird. Angeboten für den anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Liebhaber, der nur das Allerbeste zu einem Investitionspreis wünscht!