KENMERKEN ZIJN ONDER MEER:
3,6 l boxermotor
G50 handgeschakelde vijfversnellingsbak
DIFFERENTIEEL MET BEPERKTE SLIP
ELEKTRISCH BEDIENDE KAP
ELEKTRISCH BEDIENDE SPOILER
17-inch 'CUP'-lichtmetalen velgen
LEDEREN INTERIEUR
VOLLEDIG ELEKTRISCH VERSTELBARE BESTUURDERSSTOEL
ACHTERBANK VERWIJDERD
CRUISE CONTROL
STUURBEKRACHTIGING
Elektrisch bediende antiblokkeerremmen
ELEKTRISCH BEDIENDE RAMEN
Elektrisch verstelbare spiegels
Elektrische vergrendeling
KLIMAATREGELING
Tegen het einde van de productiecyclus van de 911 G-serie (1974-1989) bracht Porsche de 959-supercar op de markt. Met vierwielaandrijving, een 450hp twin-turbo flat-six, een instelbare ophanging en talrijke upgrades herschreef de 959 wat supercars konden zijn, en, zou je kunnen zeggen, zouden moeten zijn. Naast de 959 leek de 911 een tikje verouderd. Met de hernieuwde belangstelling voor de 911 na het succes van de SC- en Carrera 3.2-varianten vond Porsche dat het hoog tijd was om hun beroemdste model te vernieuwen. Het resultaat was de 964. Het bedrijf verklaarde dat ongeveer 85% van de onderdelen volledig nieuw was.
Een nieuw chassis en een nieuwe ophanging verbeterden de wegligging, terwijl de motor werd opgewaardeerd naar 3,6 liter om 250hp te produceren. ABS, stuurbekrachtiging, bestuurders- en passagiersairbags en een nieuwe, automatisch uitklapbare spoiler verbeterden de veiligheid en de rijeigenschappen aanzienlijk. Een vernieuwde styling, zowel van binnen als van buiten, en een optionele automatische versnellingsbak behoorden tot de vele veranderingen. Nu de toekomst van de 911 veiliggesteld was, produceerde Porsche de 964 slechts tot en met 1994, waarna hij werd opgevolgd door de 993. Daardoor behoren 964’s tot de zeldzamere varianten van de 911 en blijft de vraag ernaar onder liefhebbers en verzamelaars groot.
De hier getoonde prachtige Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet uit 1993 is uitgevoerd in het klassieke en gewilde Grand Prix White, gecombineerd met een onberispelijk onderhouden Marine Blue lederen interieur en een bijpassende cabriokap. Deze Porsche van investeringskwaliteit is zorgvuldig onderhouden en behoort tot de mooiste exemplaren die we in lange tijd hebben aangeboden. Met slechts 49.282 zorgvuldig gereden mijlen en zijn voortreffelijke staat is dit de perfecte 911 Cabriolet uit de 964-generatie om aan elke vooraanstaande collectie toe te voegen. Ik ben er persoonlijk van overtuigd dat het investeringspotentieel van deze uiterst zeldzame (minder dan 600 exemplaren gebouwd) 911 Cabriolet verder zal groeien dan u zich kunt voorstellen. Aangeboden aan de meest veeleisende verzamelaar, belegger of liefhebber die alleen het allerbeste wil – tegen een investeringsprijs!