Dieses Interieur ist nicht einfach selten. Es ist eine Offenbarung für Kenner. Das aussergewöhnliche Multicolor-Stoffdesign in fein abgestimmten Grautönen wirkt gleichzeitig zurückhaltend und faszinierend lebendig. Je nach Lichteinfall verändert sich seine Wirkung – mal elegant kühl, mal warm und einladend. In Kombination mit den ikonischen Sportsitzen entsteht ein Gesamtbild, das man so praktisch nie zu Gesicht bekommt.
Es ist genau diese Art von Ausstattung, nach der Sammler insgeheim suchen – und die sie fast nie finden. Tatsächlich ist uns persönlich bislang nur ein einziges weiteres Fahrzeug mit genau diesen Sitzen begegnet und dort handelte es sich um das Multicolor in blau und nicht in grau wie dieses. Und sonst? Nichts. Absolute Ausnahme.
Nimmt man Platz, wird klar: Hier geht es nicht nur um Optik. Die Sportsitze umschliessen den Körper perfekt, geben Halt, vermitteln Kontrolle – und gleichzeitig dieses unverkennbare Gefühl, Teil der Maschine zu sein. Der Duft, die Haptik, die Formsprache – alles wirkt ehrlich, puristisch und dennoch voller Charakter. Genau so, wie ein luftgekühlter Elfer sein muss.
Auch die Konfiguration unterstreicht diesen kompromisslosen Anspruch: Kein Schiebedach, kein Heckscheibenwischer – dafür die klare, ungestörte Silhouette, die Puristen lieben. Eine Linie ohne Ablenkung, ohne Kompromisse. Und dennoch mit dem Komfort-Plus einer Klimaanlage – eine Kombination, die in dieser Form selten zu finden ist.
Als Modelljahr 1992 bringt dieser 964 genau die richtigen Evolutionen mit: die begehrten Cup-Felgen, die charakteristischen Cup-Spiegel und die technische Verbesserung der Motordichtung – Details, die nicht nur optisch, sondern auch nachhaltig überzeugen.
Dieses Fahrzeug ist ein originales CH-Modell und wurde in seinem Leben lediglich 88’500 km bewegt – eine Laufleistung, die seine Authentizität unterstreicht und gleichzeitig zeigt, dass er gefahren wurde, wie es sich gehört: mit Respekt und Leidenschaft.
Doch all diese Fakten treten fast in den Hintergrund, wenn man einmal in diesem Innenraum sitzt. Denn genau hier liegt die Seele dieses Fahrzeugs. Dieses Interieur macht ihn unverwechselbar. Es ist der Unterschied zwischen „ein schöner 964“ und „genau dieser eine“.
Und genau das ist es, was echte Sammler antreibt:
Nicht das Offensichtliche. Sondern das Einzigartige. Das Unwiederbringliche. Das Detail, das niemand sonst hat.
Dieser 964 ist nicht einfach ein Auto.
Er ist eine Gelegenheit.
Aus diesen Gründen freuen wir uns Ihnen hier nun, umso mehr dieses Bijou im begehrten Grand Prix Weiss mit dem einmaligen Mutlicolor Stoffinterieur anbieten zu dürfen.
Die wichtigsten Infos noch kurz zusammengefasst:
– Ab MFK April 2026 (TÜV Schweiz)
– Frisch ab grossem Service inkl. Einstellung Ventilspiel, Wechsel Zündverteiler Zahnriemen, neue Verteilerkappen und Rotoren, neuen Zündkerzen, Wechsel aller 12 Zündkerzen, neue VDD’s, alle Flüssigkeiten neu, uvm…
– Die Kupplung und das Schwungrad wurden bereits schon ersetzt bei 71’800km
– CH-Fahrzeug aus 1. Hand und kein Import!
– 1. Auslieferung ehem. Porsche Garage Käsermann in 3294 Büren an der Aare
– Das Fahrzeug wurde auf Wunsch von Herrn Käsermann so konfiguriert und diente von 1992 bis 1995 als Präsentations- und Austellungsfahrzeug. Von 1995 bis und mit 2026 dann im 1. Besitz geblieben.
– Komplette Bordmappe mit allen Anleitungen, original Serviceheft, Bordwerkzeug, Schlüsseln etc. vorhanden
– Kompletter Originalzustand, nicht tiefergelegt, kein Cuprohr, kein Überrollbügel etc.
– Original ab Werk mit diesem Interieur so konfiguriert worden!
– Und auch ab Werk ohne Schiebedach, ohne Heckscheibenwischer, dafür mit einer Klimaanlage
– Besser hätte man diesen Klassiker nicht konfigurieren können.
– Fun Fact: Die Vordersitze sind trotz des Stoffbezugs sogar heizbar ab Werk. Ein waschechtes CH-Fahrzeug!
– Und vom Zustand? Die garantierten 88’500km sprechen hier für sich. Sehr schöner Zustand, egal ob von innen aussen und oder von unten. Bereits nach den ersten Metern fahrt machen sich dieser tiefer Kilometerstand spürbar positiv bemerkbar.
– Bankfinanzierung möglich, fragen Sie uns unverbindlich an
– Besichtigung nur mit Voranmeldung möglich
– Wegen vielen Spassfahrern kostet die Probefahrt ein Depot von Fr. 200.- und wird beim Kauf abgezogen (Wir bitten um Ihr Verständnis)
– Ablieferungspauschale: CHF 490.-
Irrtum, Fehler und Zwischenverkauf vorbehalten, keine Haftung für Druck und Schreibfehler / Trotz der grossen Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen / Eintausch evtl. möglich / On parle français / Parliamo italiano / Anonyme Anfragen und SMS werden nicht beantwortet !
Wir sind immer auf der Suche nach gepflegten Oldtimer, Youngtimer, Klassiker, Raritäten und besonderen Fahrzeugen gegen Bar oder Eintausch !
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