Porsche 993 Carrera
Highlights
- Schaltgetriebe
- PZ Schekheft
- 99.700 Kilometer
Das Ende einer Ära. So wird der 993 gelegentlich beschrieben, und das zu Recht: Dies ist der letzte 911 mit einem luftgekühlten Motor, bevor Porsche 1998 endgültig auf wassergekühlte Triebwerke umstieg. Wer weiß, was bei diesem Wechsel verloren ging, versteht auch, warum der 993 heute als eine der begehrtesten 911-Generationen aller Zeiten gilt.
Unter der Motorhaube liegt der 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor in seiner verfeinertsten luftgekühlten Form: mechanisch, charaktervoll und mit einem Klang, der mit keinem späteren 911 zu vergleichen ist. Hinterradantrieb und ein Schaltgetriebe sorgen für ein Fahrerlebnis, das direkt mit dem Fahrer kommuniziert, ohne Eingriff von Elektronik. Der 993 führte zudem die neue Mehrlenker-Hinterachse ein, die dem Chassis eine Stabilität verlieh, die seine Vorgänger nie besaßen – das Ergebnis ist ein 911, der genauso scharf lenkt, wie er aussieht.
1994 
1995 
