Porsche 993 Carrera

La fine di un'era. È così che talvolta viene descritta la 993, e a ragione: si tratta dell'ultima 911 con motore raffreddato ad aria, prima che Porsche passasse definitivamente ai motori raffreddati ad acqua nel 1998. Chi è consapevole di ciò che si è perso con questo cambiamento, capisce anche perché la 993 sia oggi considerata una delle generazioni di 911 più ambite di tutti i tempi.

Sotto il cofano si trova il motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri nella sua forma raffinata più avanzata con raffreddamento ad aria: meccanico, ricco di carattere e con un suono che non ha eguali in nessuna 911 successiva. La trazione posteriore e il cambio manuale garantiscono un’esperienza di guida che comunica direttamente con il conducente, senza l’intervento dell’elettronica. La 993 ha inoltre introdotto il nuovo assale posteriore multibraccio, che ha conferito al telaio una stabilità che i modelli precedenti non avevano mai posseduto: il risultato è una 911 che sterza con la stessa precisione con cui appare.

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