Porsche 993 Carrera

O fim de uma era. É assim que o 993 é ocasionalmente descrito, e com razão: este é o último 911 com motor refrigerado a ar, antes de a Porsche ter mudado definitivamente para motores refrigerados a água em 1998. Quem sabe o que se perdeu com essa mudança também entende por que o 993 é considerado hoje uma das gerações do 911 mais cobiçadas de todos os tempos.

Sob o capô está o motor boxer de seis cilindros e 3,6 litros em sua forma mais refinada de refrigeração a ar: mecânico, cheio de personalidade e com um som que não se compara a nenhum 911 posterior. A tração traseira e a caixa de câmbio manual proporcionam uma experiência de direção que se comunica diretamente com o motorista, sem intervenção da eletrônica. O 993 também introduziu o novo eixo traseiro multibraço, que conferiu ao chassi uma estabilidade que seus antecessores nunca tiveram – o resultado é um 911 cuja direção é tão precisa quanto sua aparência.

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