Porsche 996 Carrera 4 Millennium Edition

ALLGEMEINE INFORMATIONEN:

Um den Beginn des neuen Jahrtausends zu feiern, entwickelte Porsche für das Modelljahr 2000 eine Sonderedition des 996 Carrera 4 Coupé. Die Produktion wurde bewusst auf weltweit nur 911 Exemplare begrenzt – eine klare Anspielung auf das Modell, das Porsche jahrzehntelang geprägt hatte. Die Millennium Edition war weit mehr als nur ein gewöhnlicher Carrera 4 mit einem speziellen Emblem. Alle Exemplare waren in der markanten Farbe „Violet Chromaflair“ lackiert und verfügten über eine sorgfältig zusammengestellte Ausstattung, darunter ein tiefergelegtes Sportfahrwerk, 18-Zoll-Räder, Litronic-Scheinwerfer, ein elektrisches Schiebedach sowie zahlreiche exklusive Details im Innenraum. Im Innenraum setzte Porsche auf „Natural Brown“-Leder in Kombination mit dunklem Ahornholz, Instrumenten in Aluminiumoptik und verschiedenen weiteren, mit Leder bezogenen Komponenten. Dies verlieh dem Innenraum ein völlig anderes Erscheinungsbild als bei einem serienmäßigen 996. Darüber hinaus erhielt jedes Fahrzeug eine individuell nummerierte Millennium-Edition-Plakette.

Dieses konkrete Exemplar ist die Nummer 856 von insgesamt 911 produzierten Fahrzeugen.

TECHNISCHER UND MECHANISCHER ZUSTAND:

Dieser Porsche 911 Carrera 4 Millennium Edition ist mit dem 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Saugmotor und einer Leistung von 300 hp ausgestattet, kombiniert mit dem begehrten 6-Gang-Schaltgetriebe. Als Carrera 4 verfügt das Fahrzeug über den permanenten Allradantrieb von Porsche, der für zusätzliche Traktion sorgt und gleichzeitig das charakteristische Fahrgefühl des Saugmotors aus der frühen 996-Generation bewahrt. Zur Serienausstattung gehört außerdem das Porsche Stability Management (PSM). Ein weiteres wichtiges Merkmal dieser Millennium Edition ist das werkseitig verbaute Sportfahrwerk. Porsche hat dieses Sondermodell mit einem um ca. 10 mm tiefergelegten Sportfahrwerk ausgestattet, das dem Fahrzeug eine etwas sportlichere Haltung und ein direkteres Fahrverhalten als einem regulären Carrera 4 verleiht.

Das Fahrzeug hat derzeit 154.328 Kilometer auf dem Tacho.

AUSSEN & KAROSSERIE:

Eines der markantesten Merkmale der Millennium Edition ist die spezielle Lackierung „Violet Chromaflair“ mit dem Farbcode 3C4. Diese Farbe war exklusiv für das Millennium-Modell reserviert und verändert sich je nach Lichteinfall deutlich. Unter bestimmten Bedingungen wirkt die Farbe fast schwarz oder tiefviolett, während bei direkter Lichteinstrahlung grüne, blaue und violette Farbtöne sichtbar werden. Porsche lieferte die Millennium Edition ausschließlich in dieser Farbe aus, was sie zu einer der bekanntesten Werksausstattungen der frühen 996-Generation macht. Das Fahrzeug ist mit den charakteristischen 18-Zoll-Leichtmetallrädern im Turbo-Look mit Hochglanzoberfläche ausgestattet. Diese Räder waren ein wichtiger Bestandteil des Erscheinungsbilds der Millennium Edition und unterscheiden sie von den serienmäßigen 17-Zoll-Rädern, mit denen der Carrera 4 normalerweise ausgestattet ist. Zur weiteren Außenausstattung gehören Litronic-Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigung, ein elektrisches Schiebedach, ein Heckscheibenwischer, elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel sowie eine Windschutzscheibe mit stark getönter oberer Hälfte. Die Millennium Edition erhielt zudem eine Reihe dezenter modellspezifischer Details, darunter ein hochglänzendes „911“-Emblem am Heck und verchromte Auspuffendrohre aus Edelstahl.

INTERIEUR:

Der Innenraum ist eines der markantesten Merkmale der Millennium Edition. Anstelle der für den 996 üblichen schwarzen Innenausstattung entschied sich Porsche bei dieser Version für Naturbraunes Leder in Kombination mit dunklem Ahornholz. Die Lederausstattung erstreckt sich weit über die Sitze hinaus. Gemäß der Millennium-Spezifikation verfügt dieses Fahrzeug über Lederpolsterung an den Vorder- und Rücksitzen, Lederverkleidungen rund um die Instrumente, eine mit Leder bezogene Lenksäule, eine mit Leder bezogene hintere Mittelkonsole sowie verschiedene weitere Lederdetails am Armaturenbrett. Dunkles Ahornholz kommt an mehreren Innenraumkomponenten zum Einsatz, darunter am Dreispeichen-Sportlenkrad und an Teilen der Türverkleidungen. Der Schalthebel und die Handbremse vereinen dunkles Holz, Aluminium und Leder und verleihen der Millennium Edition eine völlig andere Atmosphäre als einem serienmäßigen Carrera 4. Die Instrumentenanzeigen weisen eine Aluminiumoptik auf, ebenfalls ein charakteristisches Detail dieses Sondermodells. Die Komfortausstattung ist umfangreich und umfasst elektrisch verstellbare Komfortsitze für Fahrer und Beifahrer, beheizbare Vordersitze, eine Lendenwirbelstütze für den Fahrer, Tempomat, Klimaanlage, einen Bordcomputer sowie ein elektrisches Schiebedach. Das Fahrzeug war zudem ab Werk mit dem Porsche-Informations- und Navigationssystem, dem Digital-Sound-Paket und einem Porsche-CD-Wechsler ausgestattet.

Ein besonders wichtiges Detail ist die originale „Millennium Edition“-Plakette auf der Mittelkonsole. Jedes der 911 Exemplare erhielt eine eigene individuelle Produktionsnummer. Dieses konkrete Exemplar trägt die Nummer 856/911.

DOKUMENTATION:

Dieser Porsche 911 Millennium Edition wurde am 7. Dezember 1999 für das Modelljahr 2000 produziert und ursprünglich in Deutschland neu ausgeliefert. Das Fahrzeug wird mit den Originalunterlagen geliefert, darunter das abgestempelte Wartungsheft. Derzeit ist das Fahrzeug in den Niederlanden zugelassen und weist eine Laufleistung von 154.328 Kilometern auf. Dieser 996 würde von einer umfassenden Wartung profitieren, da die letzte Wartung im Jahr 2021 durchgeführt wurde.

WEITERE LEISTUNGEN:

Transport:

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Export:

Wir bieten umfassende Unterstützung beim Export und helfen auf Wunsch bei den erforderlichen Unterlagen und Zulassungsformalitäten.

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