Porsche 996 Carrera 4 Millennium Edition

INFORMACIÓN GENERAL:

Para celebrar la llegada del nuevo milenio, Porsche desarrolló una edición especial del 996 Carrera 4 Coupé para el año de modelo 2000. La producción se limitó deliberadamente a solo 911 ejemplares en todo el mundo, una clara referencia al modelo que había definido a Porsche durante décadas. La Millennium Edition era mucho más que un simple Carrera 4 con una insignia especial. Todos los ejemplares presentaban el distintivo color Violet Chromaflair y contaban con un equipamiento cuidadosamente seleccionado que incluía una suspensión deportiva rebajada, llantas de 18 pulgadas, faros Litronic, un techo eléctrico y numerosos detalles exclusivos en el interior. En el interior, Porsche utilizó cuero en tono «Natural Brown» combinado con madera de arce oscuro, instrumentos con acabado de aluminio y diversos componentes adicionales revestidos de cuero. Esto confería al interior un aspecto completamente diferente al de un 996 de serie. Además, cada coche recibió una placa de la Edición Millennium numerada individualmente.

Este ejemplar concreto es el número 856 de un total de 911 unidades fabricadas.

ESTADO TÉCNICO Y MECÁNICO:

Este Porsche 911 Carrera 4 Millennium Edition está equipado con un motor bóxer de seis cilindros y 3,4 litros de aspiración natural que desarrolla 300 hp, combinado con la codiciada caja de cambios manual de 6 velocidades. Al tratarse de un Carrera 4, el vehículo cuenta con la tracción total permanente de Porsche, lo que proporciona una tracción adicional al tiempo que conserva la sensación de conducción característica del motor de aspiración natural de la primera generación del 996. El equipamiento de fábrica también incluye el Porsche Stability Management (PSM). Otra característica clave de esta Millennium Edition es la suspensión deportiva de serie. Porsche equipó este modelo especial con una suspensión deportiva rebajada en aproximadamente 10 mm, lo que confiere al vehículo una postura ligeramente más deportiva y un comportamiento más directo que el de un Carrera 4 estándar.

El coche tiene actualmente 154 328 kilómetros en el cuentakilómetros.

EXTERIOR Y CARROCERÍA:

Una de las características más distintivas de la Millennium Edition es la pintura especial Violet Chromaflair, código de color 3C4. Este color era exclusivo del modelo Millennium y cambia significativamente según el ángulo de la luz. En determinadas condiciones, el color parece casi negro o violeta intenso, mientras que bajo la luz directa se aprecian matices verdes, azules y morados. Porsche comercializó la Edición Millennium exclusivamente en este color, lo que la convierte en una de las especificaciones de fábrica más reconocibles de la primera generación del 996. El coche está equipado con las características llantas de aleación Turbo-Look de 18 pulgadas con acabado de alto brillo. Estas llantas constituían una parte importante del aspecto de la Edición Millennium y la distinguían de las llantas estándar de 17 pulgadas que normalmente se montaban en el Carrera 4. El equipamiento exterior incluye además faros Litronic con sistema de limpieza, techo eléctrico, limpiaparabrisas trasero, retrovisores exteriores calefactables y ajustables eléctricamente, y un parabrisas con la parte superior muy tintada. La edición Millennium también incorporó una serie de sutiles detalles específicos del modelo, como el emblema «911» de alto brillo en la parte trasera y los tubos de escape de acero inoxidable cromado.

INTERIOR:

El interior es una de las características más distintivas de la Edición Millennium. En lugar del habitual interior negro del 996, Porsche optó para esta versión por cuero en color marrón natural combinado con madera de arce oscuro. El acabado en cuero se extiende mucho más allá de los asientos. Según las especificaciones de la Millennium Edition, este coche cuenta con tapicería de cuero en los asientos delanteros y traseros, ribetes de cuero alrededor del cuadro de instrumentos, una columna de dirección forrada en cuero, una consola central trasera forrada en cuero y diversos detalles adicionales de cuero en el salpicadero. La madera de arce oscuro se utiliza en múltiples componentes del interior, incluido el volante deportivo de tres radios y partes de los paneles de las puertas. La palanca de cambios y el freno de mano combinan madera oscura, aluminio y cuero, lo que confiere a la Edición Millennium un ambiente completamente diferente al de un Carrera 4 estándar. Los diales del cuadro de instrumentos presentan un acabado en aluminio, otro detalle característico de este modelo especial. El equipamiento de confort es muy completo e incluye asientos confort ajustables eléctricamente para el conductor y el acompañante, asientos delanteros calefactables, soporte lumbar para el conductor, control de crucero, aire acondicionado, un ordenador de a bordo y un techo eléctrico. El coche también venía equipado de fábrica con el sistema de información y navegación de Porsche, el paquete de sonido digital y un cambiador de CD de Porsche.

Un detalle especialmente importante es la placa original «Millennium Edition» situada en la consola central. Cada uno de los 911 ejemplares recibió su propio número de producción individual. Este ejemplar concreto es el número 856/911.

DOCUMENTACIÓN:

Este Porsche 911 Millennium Edition se fabricó el 7 de diciembre de 1999, para el año de modelo 2000, y se entregó nuevo originalmente en Alemania. El coche viene con los folletos originales, incluido el libro de mantenimiento sellado. Actualmente, el coche tiene matrícula neerlandesa y un kilometraje de 154 328 kilómetros. A este 996 le vendría bien una revisión a fondo, ya que la última revisión se realizó en 2021.

SERVICIOS ADICIONALES:

Transporte:

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Exportación:

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