Exterieur
Dieser 997.2 GT3 Cup ist in der klassischen Farbe Carrera Weiß lackiert, genau so, wie er das Werk verlassen hat. Die Karosserie ist unfallfrei und weist noch die originale Werkslackierung auf. Das Fahrzeug wird mit zwei kompletten Felgensätzen geliefert – 1 Satz mit Slicks (am Fahrzeug montiert) und 1 Satz lose Felgen, wodurch es sofort für Trackdays oder den Einsatz auf der Rennstrecke einsatzbereit ist.
Innenraum
Der Innenraum ist vollständig auf Leistung ausgelegt. Das Cockpit ist mit einem Motec-Display ausgestattet, das alle wichtigen Daten übersichtlich anzeigt. Das OMP-Lenkrad verfügt über integrierte Bedientasten, unter anderem für das Motec-Display; hinter dem Lenkrad befinden sich die Schaltwippen von Nova Engineering LTD. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über einen Bremsausgleichsregler, ein automatisches Feuerlöschsystem und das originale Airjack-System, mit dem das Fahrzeug bei Wartungsarbeiten oder Reifenwechseln schnell angehoben werden kann.
Technik
Der Porsche 911 997.2 GT3 Cup wird von einem hochdrehenden und direkt ansprechenden Sechszylinder-Boxermotor angetrieben, der speziell für den Rennstreckeneinsatz entwickelt wurde. Die Kraftübertragung erfolgt über ein sequentielles 6-Gang-Getriebe von Porsche Motorsport, das mit einem Paddle-Shift-System von Nova Engineering aufgerüstet wurde, wodurch schnell und präzise geschaltet werden kann, ohne die Kupplung zu betätigen. Die Bremsanlage besteht aus großen Stahlbremsscheiben mit Sechs-Kolben-Bremssätteln vorne und Vier-Kolben-Bremssätteln hinten, die vollständig einstellbar sind und für eine optimale Bremsbalance sowie konstante Leistung sorgen, auch bei intensiver Nutzung auf der Rennstrecke. Motor ca. 18 Stunden, Getriebe ca. 9 Stunden nach Überholung.
Historie
Dieser Porsche 911 997.2 GT3 Cup wurde 2009 (Baujahr 2010) neu ausgeliefert und seitdem mit großer Sorgfalt gepflegt. Das Fahrzeug wurde ausschließlich für Freizeitfahrten auf der Rennstrecke genutzt, und die Karosserie weist keine Spuren schwerer Unfälle auf.
Der Porsche 911 997.2 GT3 Cup aus dem Jahr 2009 (Baujahr 2010) gehört zu einer exklusiven Generation von Rennwagen. Weltweit wurden nur 2.256 Exemplare des 997.2 GT3 produziert, von denen ein großer Teil für professionelle Rennserien wie den Porsche Carrera Cup und den Porsche Mobil 1 Supercup bestimmt war. Die GT3-Cup-Version ist ein reines Rennfahrzeug und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, was dieses Modell besonders selten und bei Sammlern und Autoliebhabern begehrt macht.
Dank der geringen Laufleistung, des Originalzustands und der umfangreichen Ausstattung handelt es sich hierbei um ein seltenes, gut erhaltenes Exemplar der zweiten Generation des 997 GT3 Cup – einen reinen und authentischen Rennwagen im Werkszustand.
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