Extérieur
Cette 997.2 GT3 Cup est peinte dans la couleur classique Carrera Weiss, exactement telle qu’elle est sortie d’usine. La carrosserie est en parfait état et conserve sa finition d’usine d’origine. La voiture est livrée avec deux jeux complets de jantes : 1 jeu avec des pneus slicks (montés sur la voiture) et 1 jeu de jantes seules, ce qui la rend immédiatement prête à l’emploi pour des journées sur circuit ou une utilisation en circuit.
Intérieur
L’intérieur est entièrement axé sur la performance. Le cockpit est équipé d’un écran Motec qui affiche clairement toutes les données essentielles. Le volant OMP est doté de commandes intégrées permettant notamment de contrôler l’écran Motec ; derrière le volant se trouvent les palettes de changement de vitesse de Nova Engineering LTD. De plus, la voiture dispose d’un régulateur de répartition de freinage, d’un système d’extinction automatique et du système Airjack d’origine, qui permet de soulever rapidement la voiture lors des opérations d’entretien ou des changements de pneus.
Caractéristiques techniques
La Porsche 911 997.2 GT3 Cup est propulsée par un moteur boxer à six cylindres, à haut régime et à réponse immédiate, spécialement conçu pour une utilisation sur circuit. La puissance est transmise par une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports de Porsche Motorsport, mise à jour avec un système de changement de vitesse par palettes Nova Engineering, permettant des changements de vitesse rapides et précis sans utiliser l’embrayage. Le système de freinage se compose de grands disques en acier avec des étriers à six pistons à l’avant et à quatre pistons à l’arrière, entièrement réglables pour un équilibre de freinage optimal et des performances constantes, même en cas d’utilisation intensive sur circuit. Moteur : environ 18 heures, boîte de vitesses : environ 9 heures après révision.
Historique
Cette Porsche 911 997.2 GT3 Cup a été livrée neuve en 2009 (année-modèle 2010) et a depuis été entretenue avec le plus grand soin. La voiture a été utilisée exclusivement pour la conduite récréative sur circuit et la carrosserie ne présente aucune trace d’accident violent.
La Porsche 911 997.2 GT3 Cup de 2009 (année modèle 2010) fait partie d’une génération exclusive de voitures de course. Seuls 2 256 exemplaires de la 997.2 GT3 ont été produits dans le monde, dont une grande partie était destinée à des compétitions professionnelles telles que la Porsche Carrera Cup et la Porsche Mobil 1 Supercup. La version GT3 Cup est un véhicule exclusivement destiné au circuit et non homologué pour la circulation routière, ce qui rend ce modèle particulièrement rare et recherché par les collectionneurs et les passionnés d’automobile.
Grâce à son faible kilométrage, à son caractère d'origine et à son équipement complet, il s'agit d'un exemplaire rare et bien conservé de la 997 GT3 Cup de deuxième génération – une voiture de course pure et authentique, dans son état d'origine.
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