Exterieur
Deze 997.2 GT3 Cup is uitgevoerd in de klassieke kleur Carrera Weiss, exact zoals hij de fabriek verliet. De carrosserie verkeert in schadevrije staat en behoudt zijn originele fabrieksafwerking. De auto wordt geleverd met twee complete sets velgen – 1 set met slicks (gemonteerd onder de auto) en 1 set losse velgen waarmee hij direct inzetbaar is voor trackdays of circuitgebruik.
Interieur
Het interieur is volledig gericht op performance. De cockpit is uitgerust met een Motec-display dat alle vitale gegevens duidelijk weergeeft. Het OMP-stuurwiel is voorzien van geïntegreerde bedieningsknoppen voor onder andere het Motec-display, achter het stuurwiel vind men de flippers van Nova Engineering LTD. Verder beschikt de auto over een rembalansversteller, een automatisch brandblussysteem en het originele Airjack-systeem, waarmee de auto snel kan worden opgekrikt tijdens onderhoud of bandenwissels.
Techniek
De Porsche 911 997.2 GT3 Cup wordt aangedreven door een zescilinder boxermotor, hoogtoerig en direct reagerend, speciaal ontworpen voor circuitgebruik. De kracht wordt overgebracht via een sequentiële 6-versnellingsbak van Porsche Motorsport welke is geüpdatet met een Nova Engineering Paddle shift systeem, waarmee snel en nauwkeurig kan worden geschakeld zonder de koppeling te gebruiken. Het remsysteem bestaat uit grote stalen schijven met zeszuiger remklauwen voor en vierzuiger remklauwen achter, volledig instelbaar voor optimale rembalans en consistente prestaties, ook tijdens intensief gebruik op de baan. Motor +- 18 uur, versnellingsbak +- 9 uur na revisie.
Historie
Deze Porsche 911 997.2 GT3 Cup is in 2009 (MY2010) nieuw geleverd en sindsdien met grote zorg behandeld. De auto is uitsluitend gebruikt voor recreatief circuit rijden en de carrosserie toont geen sporen van heftige crashes.
De Porsche 911 997.2 GT3 Cup uit 2009 (MY2010) is onderdeel van een exclusieve generatie racewagens. Wereldwijd zijn slechts 2.256 stuks van de 997.2 GT3 geproduceerd, waarvan een groot deel voor professionele competities zoals de Porsche Carrera Cup en de Porsche Mobil 1 Supercup. De GT3 Cup-versie is een puur circuitvoertuig en niet goedgekeurd voor de openbare weg, wat dit model bijzonder zeldzaam en gewild maakt onder verzamelaars en autoliefhebbers.
Dankzij de lage kilometerstand, het originele karakter en de uitgebreide uitrusting is dit een zeldzaam goed bewaard exemplaar van de tweede generatie 997 GT3 Cup – een pure en authentieke racewagen in fabrieksstaat.
Verder lezen