Esterni
Questa 997.2 GT3 Cup è rifinita nel classico colore Carrera Weiss, esattamente come quando è uscita dalla fabbrica. La carrozzeria è priva di danni e conserva la finitura originale di fabbrica. L’auto viene fornita con due set completi di cerchi: 1 set con pneumatici slick (montati sull’auto) e 1 set di cerchi sfusi che la rendono immediatamente pronta per le giornate in pista o l’uso in circuito.
Interni
Gli interni sono interamente orientati alle prestazioni. L’abitacolo è dotato di un display Motec che mostra chiaramente tutti i dati essenziali. Il volante OMP è dotato di pulsanti di comando integrati, tra cui quelli per il display Motec; dietro al volante si trovano le palette del cambio di Nova Engineering LTD. Inoltre, l’auto dispone di un regolatore del bilanciamento dei freni, di un sistema antincendio automatico e del sistema Airjack originale, che consente di sollevare rapidamente l’auto durante la manutenzione o il cambio degli pneumatici.
Tecnica
La Porsche 911 997.2 GT3 Cup è alimentata da un motore boxer a sei cilindri, ad alto numero di giri e dalla risposta immediata, progettato appositamente per l’uso in pista. La potenza viene trasmessa tramite un cambio sequenziale a 6 marce di Porsche Motorsport, aggiornato con un sistema Paddle shift di Nova Engineering, che consente di cambiare marcia in modo rapido e preciso senza utilizzare la frizione. L’impianto frenante è costituito da grandi dischi in acciaio con pinze a sei pistoncini all’anteriore e a quattro pistoncini al posteriore, completamente regolabili per garantire un equilibrio frenante ottimale e prestazioni costanti, anche durante un uso intensivo in pista. Motore: circa 18 ore; cambio: circa 9 ore dopo la revisione.
Storia
Questa Porsche 911 997.2 GT3 Cup è stata consegnata nuova nel 2009 (MY2010) e da allora è stata trattata con grande cura. L’auto è stata utilizzata esclusivamente per la guida ricreativa in pista e la carrozzeria non presenta tracce di incidenti violenti.
La Porsche 911 997.2 GT3 Cup del 2009 (MY2010) fa parte di una generazione esclusiva di auto da corsa. In tutto il mondo sono stati prodotti solo 2.256 esemplari della 997.2 GT3, gran parte dei quali destinati a competizioni professionali come la Porsche Carrera Cup e la Porsche Mobil 1 Supercup. La versione GT3 Cup è un’auto da circuito pura e non omologata per la circolazione su strada, il che rende questo modello particolarmente raro e ricercato tra collezionisti e appassionati di auto.
Grazie al basso chilometraggio, al carattere originale e alla ricca dotazione, si tratta di un esemplare raro e ben conservato della 997 GT3 Cup di seconda generazione: un’auto da corsa pura e autentica, nelle condizioni originali di fabbrica.
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