Dieser Porsche 911 Carrera aus dem Jahr 2005 in der Lackierung „Basalt Black Metallic“ mit einer wunderschön ausgestatteten Voll-Lederausstattung in „Natural Brown“ ist ein besonders begehrtes Exemplar des 997.1 aus dem ersten Baujahr. Mit einer Laufleistung von nur 34.365 Meilen ab Neuzustand vereint er eine geringe Laufleistung, herausragende Originalität, umfangreiche, kürzlich durchgeführte Wartungsarbeiten und eine reichhaltige Werksausstattung.
Dieser Carrera, der ursprünglich von New Country Porsche in Greenwich, Connecticut, ausgeliefert wurde, wurde sein ganzes Leben lang sorgfältig gepflegt. Er verfügt noch über die Original-Lackierung, einen einwandfreien CARFAX-Bericht, beide Werksschlüssel sowie den vollständigen Satz der Original-Bedienungsunterlagen.
Obwohl oft mit einfachem Schwarz verwechselt, ist Basalt Black Metallic eine der attraktivsten Metallic-Lackierungen von Porsche aus dieser Ära. Je nach Lichteinfall offenbart er subtile Gold-, Bronze-, Grün- und Violetttöne, die dem Fahrzeug weitaus mehr Tiefe verleihen als das bei zeitgenössischen 997ern häufig anzutreffende einfarbige „A1 Black“. Vor der Vermarktung des Fahrzeugs wurde die ursprüngliche Lackschutzfolie, die die vordere Stoßstange, die Motorhaube, die vorderen Kotflügel, die Scheinwerfer und die Nebelscheinwerfer bedeckte, aufgrund ihres Alters fachmännisch entfernt, wodurch der darunter liegende, außergewöhnlich gut erhaltene Lack zum Vorschein kam.
Für den Antrieb sorgt der 3,6-Liter-Saugmotor von Porsche mit Sechszylinder-Boxermotor, gekoppelt mit dem bei Liebhabern beliebten 6-Gang-Schaltgetriebe. Diese Kombination sorgt für das fesselnde, analoge Fahrerlebnis, das dazu beigetragen hat, die frühe 997-Generation als eine der begehrtesten modernen 911-Generationen zu etablieren.
Mechanisch wurde das Fahrzeug kürzlich im Mai 2026 bei Jack Daniels Porsche bei einer Laufleistung von 33.200 Meilen einer vorbeugenden Wartung im Wert von ca. 8.900 US-Dollar unterzogen. Die Arbeiten umfassten sowohl die routinemäßige Wartung als auch das Ladesystem, sodass das Fahrzeug bestens für seinen nächsten Besitzer vorbereitet ist.
Zu den jüngsten Wartungsarbeiten gehören:
- Umfassender planmäßiger 997-Service durchgeführt
- Einbau einer neuen Lichtmaschine
- Einbau eines neuen Serpentinenriemens
- Mobil 1-Öl- und Filterwechsel
- Bremsflüssigkeit gewechselt
- Sechs neue Zündkerzen
- Neuer Motorluftfilter
- Neuer Innenraumluftfilter
- Wartung des Kraftstoffsystems
- Diagnose und Reparatur der Ladungsanlage
- Umfassende Inspektion vor dem Kauf
Zur Vorbereitung auf den Verkauf wurden außerdem vier neue Continental SportContact 02-Reifen montiert und ausgewuchtet.
Der Innenraum zeichnet sich durch eine der seltensten Ausstattungsvarianten aus, die bei einem serienmäßigen Carrera erhältlich sind. Die Voll-Lederausstattung in „Natural Brown“ erstreckt sich weit über die Sitze und Türverkleidungen hinaus und umfasst das Armaturenbrett, die hinteren Verkleidungen sowie die optionale, mit Leder bezogene hintere Mittelkonsole. In Kombination mit der geschmeidigen Lederpolsterung und den geprägten Porsche-Emblemen in den Kopfstützen bietet der Innenraum ein Maß an handwerklicher Qualität, das man normalerweise mit weitaus teureren Modellen assoziiert.
Zur Werksausstattung gehören:
- Basalt Black Metallic
- Voll-Lederausstattung in „Natural Brown“
- Weiches Leder vorne und hinten
- Mit Leder bezogene hintere Mittelkonsole
- Bose High-End-Soundpaket
- Bi-Xenon-Scheinwerfer-Paket
- Sportlenkrad in Leder
- Beheizbare Vordersitze
- Paket mit elektrisch verstellbaren Sitzen
- Porsche-Embleme in die Kopfstützen geprägt
- Navigationssystem für PCM
- Farbige Porsche-Embleme an den Lenkrädern
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