Porsche 997 GT2
Highlights
- Carraraweiß mit schwarzer Clubsport-Innenausstattung
- M003 Clubsport-Paket
- Nur 62 Fahrzeuge in der RHD-C16-Ausführung gelangten nach Großbritannien
2009 Porsche 997 GT2 Clubsport
Während der GT3 bei Enthusiasten und Stammgästen von Track Days nach wie vor sehr beliebt ist, bleibt der GT2 „der Boss“, wenn es um schnelle 911er geht.
Erstmals 1995 als homologierte Version des 993 vorgestellt, folgten später Varianten des 996 und 997, die alle mit einem Mezger-Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor ausgestattet waren, der ausschließlich die Hinterräder antrieb. Alle waren bei vollem Ladedruck erschreckend schnell, was ihnen den Ruf als „Widow Maker“ einbrachte, da weniger leistungsstarke Fahrzeuge bei Vollgas an ihre Grenzen stießen.
Bei einem Preis, der neu etwa 70.000 £ über dem des vergleichbaren, ebenfalls sehr leistungsfähigen 997 GT3 lag, bedurfte es einer wohlüberlegten Entscheidung, um als Adrenalinjunkie den GT2 zu bestellen.
Tatsächlich taten dies nur so wenige, dass nachweislich nur 62 Exemplare in der RHD-C16-Spezifikation nach Großbritannien gelangten, was sie zu einem der selteneren 911er macht. Noch seltener ist jedoch das M003-Clubsport-Paket; es wird angenommen, dass diese Option nur sechzehn Mal ausgewählt wurde, was diese Fahrzeuge heute zu einem unglaublich seltenen Fund macht.
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