Porsche 997 GT2
Destaques
- Carraraweiss com interior Clubsport preto
- Pacote M003 Clubsport
- Apenas 62 unidades chegaram ao Reino Unido na especificação C16 com volante à direita
Porsche 997 GT2 Clubsport 2009
Embora o GT3 continue sendo muito popular entre os entusiastas e frequentadores assíduos de dias de pista, o GT2 continua sendo “o chefe” quando se trata de 911s velozes.
Apresentado pela primeira vez como uma versão homologada do 993 em 1995, foram lançadas versões 996 e 997, todas equipadas com um motor flat-six biturbo Mezger que acionava apenas as rodas traseiras. Todos eram assustadoramente rápidos com turbo a todo vapor, o que lhes rendeu a reputação de “viúvo”, já que pilotos menos experientes não conseguiam controlar o carro quando ele estava a todo vapor.
Com um preço que era aproximadamente 70.000 libras a mais do que o equivalente — e também muito capaz — 997 GT3 quando novo, era preciso uma decisão ponderada para marcar a opção dos caçadores de emoções ao encomendar o GT2.
De fato, poucos o fizeram; sabe-se que apenas 62 unidades chegaram ao Reino Unido na especificação C16 com volante à direita, tornando-as um dos 911 mais raros. No entanto, ainda mais raro é o pacote M003 Clubsport; acredita-se que essa opção tenha sido escolhida apenas dezesseis vezes, tornando esses modelos um achado incrivelmente incomum hoje em dia.
Traduzido automaticamente por DeepL. Exibir versão original (EN)
2008 
2008 
2008 
