Porsche 914 1.7

Porsche 914 Targa 1970, perfect condition imported from California in 2010 Body totally free of corrosion bases, floor, sill, wheel arch, engine compartment, battery box, in perfect, original condition and without any rust or accidents!. Nothing has been masked .
First series of 914 with chrome bumpers Car matching engine number, hood doors and original box… Original interior in excellent condition, seat, dashboard door panels, not cracked, original carpet, original carpet, car radio Blaupunkt 1970. Original engine prepared sport 10 000 kms completely redone by professional with the best performance parts available: Lightened crankshaft, displacement 2100 cc biral, forged pistons, cylinder heads large valves prepared and aligned. Electronic ignition Carburetors weber 44 idf, Exchangers 2 l and sport exhaust with 2 outlets under rear skirt 5-speed gearbox with all new linkage rings 140hp at 6500 rpm. front rear anti-roll bar, very efficient but comfortable adjustable Bilstein shock absorber spring combinations. external oil radiator with fan, four new tires. Rubber ring bearings, new silent block. Original electricity and harness in perfect condition Everything is perfectly functional and original in a car, never restored with a very beautiful patina, a paint redone several decades ago that is not perfect and allows you to drive without fear and a very sharp and reliable mechanic.

Porsche 914 Targa 1970, parfait état importé de Californie en 2010 Carosserie totalement exempte de corrosion soubassements, plancher, bas de caisse, arche de Roues , compartiment moteur, bac à batterie, en parfait, état d’origine et sans aucune rouille ni accidents!. Rien n’a été masqué ni blaxonne! Première série de 914 avec pare choc chromés Voiture matching number moteur , portes capots et boîte origine… Intérieur d’origine en excellent état, siège, panneaux de porte tableau de bord, pas craquelés, moquette d’origine, tapis d’origine.
Compteur en kilomètres autoradio Blaupunkt 1970. Moteur origine prépare sport 10000 kms entièrement refait par professionnel avec les meilleures pièces performances disponibles : Vilebrequin allégé, cylindrée 2100 cc biral, pistons forges, culasses grosses soupapes préparées et alignées. Allumage électronique Carburateurs weber 44 idf Échangeurs 2 l et pot sport 2 sorties sous jupe arrière Boîte de vitesse 5 rapports avec toutes bagues tringlerie neuves 140cv à 6500 trs mns . barre anti roulis avant arrière, combinés ressort amortisseur Bilstein réglables très efficaces mais confortable.
radiateur d’huile extérieur avec ventilateur, quatre pneus neufs. Roulements bagues caoutchouc, silent bloc neufs. Électricité d’origine et faisceau en parfait état
Tout est parfaitement fonctionnel et d’origine dans une voiture, jamais restaurée avec une très belle patine, une peinture refaite il y a plusieurs décennies qui n’est pas parfaite et permet de rouler sans craintes et une mécanique très affûtée et fiable .