El interior se encuentra en buen estado. El coche está equipado con una palanca de cambios corta que permite cambiar de marcha con precisión, mientras que todas las funciones eléctricas, la calefacción y la iluminación funcionan correctamente.
El chasis se encuentra en muy buen estado. La carrocería está recta, pero la pintura presenta varias imperfecciones y algunas ampollas, por lo que, con el tiempo, podría considerarse un retoque estético.
Inspeccionado en junio de 2026. La única observación se refería a una goma de la barra estabilizadora.
Un Carrera 3.0 honesto y en muy buen estado técnico, un modelo poco común con tren de transmisión reacondicionado y un excelente comportamiento en carretera.
Porsche 911 Carrera 3.0 – 1977
Número de chasis: 9117600782
Número de motor: 6671572
El Carrera 3.0 ocupa un lugar muy especial en la historia del Porsche 911, ya que aúna elementos de dos de los Porsche 911 más legendarios: el Porsche 911 Carrera RS de 1973 y el Porsche 911 Turbo 3.0 de 1974. Este es uno de los tan solo 3.687 Carrera 3.0 fabricados y uno de los 1.471 coupés construidos en el año modelo 1977.
El motor del Carrera 3.0 es, en esencia, el motor del 911 Turbo de 2993 cm³, pero sin el turbocompresor. Además, se montaron el volante de inercia más ligero de 6 tornillos y el cigüeñal del 2.7 RS. Para compensar la falta de sobrealimentación del 930, Porsche aumentó la relación de compresión, lo que dotó al Carrera de tres litros de unos impresionantes 200 pk y un par de 255 Nm a 4.200 t/min. Esto explica también por qué las prestaciones del Carrera 3.0 se asemejan mucho a las del 2.7 RS. Aunque a menudo se le denomina la versión «domesticada» del 2.7 RS original de 210 pk, en las distintas pruebas alcanzó incluso mejores resultados: de 0 a 100 km/h, el Carrera 3.0 fue una décima de segundo más rápido (6,3 s), y de 0 a 180 km/h, incluso dos décimas de segundo más rápido.
Esto se debía al par motor mejorado, ya que el 2.7 RS solo alcanzaba el mismo par a unas revoluciones mucho más altas: 5100 rpm. Una comparación directa de las curvas de potencia explicaba el fenómeno: hasta las 5000 rpm, el motor de tres litros ofrece una potencia considerablemente mayor que el 2.7 RS.
El par optimizado también quedó patente en otra prueba: el Carrera 3.0 fue más de 3 segundos más rápido de 25 a 100 millas por hora que el 2.7 RS y el 2.7 Carrera. Y todo ello con un coche que pesaba al menos 45 kg más debido al aislamiento acústico adicional.
Este Carrera 3.0 se entregó nuevo en Francia y se encuentra en Bélgica desde 2017.
En 2016-2017 se revisaron por completo el motor y la caja de cambios. Se adjuntan fotos y facturas. En ese momento también se revisó el cuentakilómetros y se puso a 0 km. Desde la revisión se han recorrido 9200 km.
Se dispone de un documento con fecha del 11/02/2017 en el que figura un kilometraje de 32 779 km.
El color original era el negro. El negro era poco habitual en los años 70. El compartimento del motor sigue siendo negro.
El número de motor 6671572 se encuentra dentro del rango de números correcto para un Carrera 3.0 del año de fabricación 1977.
El coche cuenta con techo corredizo eléctrico, lunas traseras abatibles (una opción poco común), consola central, caja de cambios de cinco velocidades y llantas Fuchs de 7×15 y 8×15, propias de la época.
El interior se encuentra en buen estado. El coche está equipado con una palanca de cambios corta de cambio preciso, mientras que todas las funciones eléctricas, la calefacción y la iluminación funcionan correctamente.
La carrocería está recta y el chasis se encuentra en muy buen estado. La pintura presenta signos de uso y varias imperfecciones, entre ellas algunas burbujas en el marco de un faro y en la parte inferior del parabrisas. Se podría plantear un retoque estético, pero el coche sigue teniendo un aspecto atractivo.
Inspeccionado en junio de 2026. La única observación se refería a una goma de la barra estabilizadora.
Un Carrera 3.0 honesto y en muy buen estado técnico, un modelo poco común con el tren de transmisión revisado y un excelente comportamiento en carretera.