Porsche 911 Carrera 3.0

Porsche 911 Carrera 3.0 – 1977

Número do chassi: 9117600782

Número do motor: 6671572

O Carrera 3.0 ocupa um lugar muito especial na história do Porsche 911, pois reuniu elementos de dois dos mais lendários Porsche 911: o Porsche 911 Carrera RS de 1973 e o Porsche 911 Turbo 3.0 de 1974. Este é um dos apenas 3.687 Carrera 3.0 produzidos e um dos 1.471 cupês fabricados no ano-modelo de 1977.

O motor do Carrera 3.0 é, essencialmente, o motor do 911 Turbo de 2.993 cm³, mas sem o turbocompressor. Além disso, foram instalados o volante de inércia mais leve com seis parafusos e o virabrequim do 2.7 RS. Para compensar a falta do turbo do 930, a Porsche aumentou a taxa de compressão, o que conferiu ao Carrera de três litros impressionantes 200 pk e um torque de 255 Nm a 4.200 t/min. Isso também explica por que o desempenho do Carrera 3.0 se assemelha fortemente ao do 2.7 RS. Embora seja frequentemente chamado de versão “domesticada” do 2.7 RS original de 210 pk, ele alcançou valores ainda melhores nos diversos testes: de 0 a 100 km/h, o Carrera 3.0 foi um décimo de segundo mais rápido (6,3 s); de 0 a 180 km/h, chegou a ser dois décimos de segundo mais rápido.

Isso se deveu ao torque aprimorado, já que o 2.7 RS só atingia o mesmo torque a uma rotação muito mais agressiva de 5.100 rpm. Uma comparação direta das curvas de potência explicou o fenômeno: até 5.000 rpm, o motor de três litros fornece potência consideravelmente maior do que o 2.7 RS.

O torque otimizado também ficou evidente em outro teste: o Carrera 3.0 foi mais de 3 segundos mais rápido de 25 a 100 milhas por hora do que o 2.7 RS e o 2.7 Carrera. E tudo isso com um carro que era pelo menos 45 kg mais pesado devido ao isolamento acústico adicional.

Este Carrera 3.0 foi entregue novo na França e está na Bélgica desde 2017.
Entre 2016 e 2017, o motor e a caixa de câmbio passaram por uma revisão completa. Há fotos e notas fiscais disponíveis. O odômetro também foi revisado na ocasião e zerado. Desde a revisão, foram percorridos 9.200 km.

Há um documento datado de 11/02/2017 que comprova que a quilometragem era de 32.779 km.

A cor original era preta. O preto, por si só, era pouco comum na década de 70. O compartimento do motor ainda é preto.

O número do motor 6671572 está dentro da faixa de numeração correta para um Carrera 3.0 do ano modelo de 1977.

O carro possui teto solar elétrico, vidros traseiros rebatíveis (opção rara), console central, câmbio de cinco marchas e rodas Fuchs 7×15 e 8×15, típicas da época.

O interior está em ótimo estado. O carro está equipado com uma alavanca de câmbio curta de engate preciso, enquanto todas as funções elétricas, o aquecimento e a iluminação funcionam corretamente.

A carroceria está alinhada e o chassi está em muito bom estado. A pintura apresenta sinais de uso e várias imperfeições, incluindo algumas bolhinhas na moldura de um farol e na parte inferior do para-brisa. Pode-se considerar uma renovação cosmética, mas o carro ainda tem uma boa aparência.

Inspecionado em junho de 2026. A única observação referiu-se a uma borracha da barra estabilizadora.

Um Carrera 3.0 honesto e tecnicamente em ótimo estado, um modelo raro com sistema de transmissão revisado e excelente comportamento em estrada.