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Porsche 964 Carrera 4

Coupé, 1989

Remarcamos

Motor de 3,8 l y alto par
Caja de cambios RUF mejorada
Conversión de metal macizo

Este Porsche 964 Safari combina el ADN clásico del 911 refrigerado por aire con una conversión Safari de excepcional calidad y totalmente homologada para circular por carretera. Basado en un 964 Carrera 4 con motor de 3,8 litros y una exclusiva caja de cambios RUF de 6 velocidades, se transformó en un coche de aventura especialmente diseñado, con una amplia documentación y cobertura mediática internacional.

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El vehículo en detalle

El Porsche 911 suele asociarse con carreteras secundarias sinuosas y una conducción precisa sobre asfalto, pero este 964 Safari sigue deliberadamente una filosofía muy diferente. Inspirado en el legendario legado de Porsche en el mundo de los rallies y el todoterreno, este modelo Safari, de ejecución excepcional, combina el ADN clásico del 911 con auténticas capacidades de aventura. El proyecto se basa en un Porsche 964 Carrera 4 de 1989 y se ha desarrollado, probado y perfeccionado continuamente desde 2019.
Visualmente, el coche se inspira en los raros 911 SCRS de rally y cuenta con una conversión de la carrocería de altísima calidad: todas las secciones ensanchadas de la carrocería y las modificaciones se fabricaron en acero utilizando piezas originales de Porsche. No se trata de un simple coche de exhibición, sino de un 911 Safari totalmente funcional y desarrollado específicamente para este fin. Las exhaustivas pruebas realizadas en las montañas noruegas y en los Alpes dieron lugar a mejoras continuas en la configuración de la suspensión, la protección de los bajos, el sistema de bacas y la iluminación a lo largo de varios años.
Técnicamente, el coche está propulsado por un motor bóxer de seis cilindros y 3,8 litros refrigerado por aire, optimizado para el par, acoplado a una caja de cambios RUF de 6 velocidades de fabricación especial que cuenta con diferenciales de bloqueo. Una configuración de suspensión Safari/rally diseñada a medida con suspensión de ruedas modificada proporciona una excelente estabilidad y una impresionante manejabilidad tanto en carreteras en mal estado como en superficies sueltas.

El equipamiento especial incluye un cabrestante eléctrico delantero oculto tras la placa delantera, sistema de navegación PCCM+ con Apple CarPlay, calefactor auxiliar Webasto, asientos de cuero Recaro, jaula antivuelco parcial, intercomunicador Stilo, sistema de escape deportivo Cargraphic, portaequipajes personalizado con rueda de repuesto y un módulo de luces auxiliares a medida montado en el capó. Todas las modificaciones están oficialmente registradas y homologadas para circular.

El coche ya ha aparecido en varias revistas internacionales de Porsche y publicaciones de los medios de comunicación, y es ampliamente considerado como una de las versiones Safari más sofisticadas y minuciosamente desarrolladas basadas en la plataforma del 964. En general, este vehículo ofrece una combinación única del carácter clásico del 911 refrigerado por aire, una ingeniería de alta calidad y una auténtica capacidad para la aventura a larga distancia, listo para viajes mucho más allá de las carreteras habituales.

Especificaciones del Porsche 964 Safari

Año: 1989
Modelo: Porsche 911 (964) Carrera 4 Safari
Carrocería: Coupé reconvertido a la especificación 911 SCRS Safari
Vehículo base: Porsche 964 Carrera 4
Kilometraje desde el reinicio: aprox. 52 500 km
Motor: seis cilindros bóxer de 3,8 litros refrigerado por aire, optimizado para un par elevado
Caja de cambios: caja de cambios manual RUF de 6 velocidades de fabricación especial con diferenciales de bloqueo
Tracción: tracción total
Suspensión: suspensión Safari/rally desarrollada a medida con configuración de ruedas modificada
Conversión de la carrocería: carrocería de acero totalmente ensanchada utilizando componentes originales de Porsche
Color exterior: Plata metalizado
Interior: Asientos de cuero Recaro, paneles de puerta RS, jaula antivuelco parcial, intercomunicador Stilo
Llantas/neumáticos: Llantas de 16 pulgadas estilo Fuchs con neumáticos todoterreno 215/65 R16

Equipamiento adicional

Navegación PCCM+ con Apple CarPlay
Calefactor de combustible Webasto
Cabrestante eléctrico (instalación oculta)
Bacas con rueda de repuesto
Módulo de luces auxiliares en el capó
Escape deportivo Cargraphic con control de válvulas
Enganche de remolque
Matriculación: Todas las modificaciones homologadas y registradas oficialmente
Historia: Extenso proceso de desarrollo y pruebas desde 2019, aparecido en revistas internacionales de Porsche y publicaciones de los medios de comunicación

Ubicación del vehículo
El coche se encuentra cerca de Oslo, Noruega (a unos 45 minutos) y se puede visitar con cita previa. Envío a todo el mundo disponible.

Precio
Precio de venta: 2 800 000 NOK (aprox. 260 253 EUR al tipo de cambio de 10,76:1) desde Noruega.

Estaremos encantados de ayudarle con los trámites de exportación, despacho de aduanas e importación a cualquier parte del mundo.

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Especificaciones

Año de fabricación:	1989
Fecha de registro inicial:	octubre 1989
Modelo:	964 Carrera 4
Carrocería:	Coupé
Serie:	964
Kilometraje:	52.500 km
Cilindrada:	3,8 Liter
Dirección asistida:	izquierda
Transmisión:	Manual
Conducir:	Tracción a las cuatro ruedas
Combustible:	Gasolina

Material interior:	Cuero sintético
Color interior:	Negro
Color exterior:	Gris
Condición:	Restaurado parcialmente
Nuevo / usado:	Coche usado
Listo para conducir:	sí
Registrado:	sí
País de la primera entrega:	Alemania
Localización del coche:	Noruega
Elferspot ID:	6008421