Porsche 911 Modified

Porsche 911 Modified

Coupé, 1989

Punti salienti

  • Motore da 3,8 litri ad alta coppia
  • Cambio RUF potenziato
  • Conversione in metallo massiccio

Questa Porsche 964 Safari combina il DNA classico della 911 raffreddata ad aria con una conversione Safari di altissima qualità e completamente omologata per la circolazione su strada. Basata su una 964 Carrera 4 con motore da 3,8 litri e un raro cambio RUF a 6 marce, è stata trasformata in un'auto da avventura appositamente progettata, con una documentazione completa e una copertura mediatica internazionale.

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Il veicolo in dettaglio

La Porsche 911 viene solitamente associata a tortuose strade secondarie e a una guida precisa sull'asfalto, ma questa 964 Safari segue deliberatamente una filosofia molto diversa. Ispirata alla leggendaria tradizione Porsche nel mondo dei rally e del fuoristrada, questa versione Safari, realizzata in modo eccezionale, combina il DNA classico della 911 con autentiche capacità avventurose. Il progetto si basa su una Porsche 964 Carrera 4 del 1989 ed è stato continuamente sviluppato, testato e perfezionato dal 2019.
Dal punto di vista estetico, l'auto si ispira alle rare 911 SCRS da rally e presenta una conversione della carrozzeria di altissima qualità: tutte le sezioni allargate della carrozzeria e le modifiche sono state realizzate in acciaio utilizzando parti originali Porsche. Non si tratta di una semplice auto da esposizione, ma di una 911 Safari completamente funzionante e sviluppata appositamente. Test approfonditi nelle montagne norvegesi e nelle Alpi hanno portato a continui miglioramenti dell'assetto delle sospensioni, della protezione del sottoscocca, del sistema di portapacchi e dell'illuminazione nel corso di diversi anni.
Dal punto di vista tecnico, l'auto è alimentata da un motore boxer a sei cilindri da 3,8 litri raffreddato ad aria ottimizzato per la coppia, abbinato a un cambio RUF a 6 marce appositamente costruito con differenziali bloccabili. Un assetto delle sospensioni Safari/rally progettato su misura con sospensioni delle ruote modificate offre un'eccellente stabilità e una guidabilità impressionante sia su strade accidentate che su superfici sconnesse.

Le dotazioni speciali includono un verricello anteriore elettrico nascosto dietro la piastra anteriore, sistema di navigazione PCCM+ con Apple CarPlay, riscaldamento ausiliario Webasto, sedili in pelle Recaro, roll-bar parziale, interfono Stilo, impianto di scarico sportivo Cargraphic, portapacchi su misura con ruota di scorta e un gruppo luci ausiliarie su misura montato sul cofano. Tutte le modifiche sono ufficialmente registrate e omologate per la circolazione su strada.

L'auto è già apparsa su diverse riviste Porsche internazionali e pubblicazioni dei media ed è ampiamente considerata come una delle versioni Safari più sofisticate e accuratamente sviluppate basate sulla piattaforma 964. Nel complesso, questo veicolo offre una combinazione unica tra il carattere classico della 911 raffreddata ad aria, un'ingegneria di alta qualità e una vera capacità di avventura su lunghe distanze – pronto per viaggi ben oltre le strade ordinarie.

Specifiche Porsche 964 Safari

  • Anno: 1989
  • Modello: Porsche 911 (964) Carrera 4 Safari
  • Carrozzeria: Coupé convertita alle specifiche 911 SCRS Safari
  • Veicolo di base: Porsche 964 Carrera 4
  • Chilometraggio dal reset: circa 52.500 km
  • Motore: sei cilindri boxer da 3,8 litri raffreddato ad aria, ottimizzato per una coppia elevata
  • Cambio: cambio manuale RUF a 6 marce costruito appositamente con differenziali bloccabili
  • Trasmissione: trazione integrale
  • Sospensioni: Sospensioni Safari/rally sviluppate su misura con configurazione delle ruote modificata
  • Modifica della carrozzeria: carrozzeria in acciaio completamente allargata utilizzando componenti Porsche originali
  • Colore esterno: Argento Metallizzato
  • Interni: sedili in pelle Recaro, pannelli porta RS, roll-bar parziale, interfono Stilo
  • Ruote/Pneumatici: Ruote da 16” in stile Fuchs con pneumatici all-terrain 215/65 R16

Dotazioni aggiuntive

  • Navigatore PCCM+ con Apple CarPlay
  • Riscaldatore a combustibile Webasto
  • Verricello elettrico (installazione a scomparsa)
  • Portapacchi con ruota di scorta
  • Modulo luci ausiliarie sul cofano
  • Scarico sportivo Cargraphic con controllo a valvola
  • Gancio di traino
  • Immatricolazione: tutte le modifiche sono state ufficialmente approvate e registrate
  • Storia: Ampio processo di sviluppo e collaudo dal 2019, apparso su riviste Porsche internazionali e pubblicazioni dei media

Ubicazione del veicolo
L'auto si trova vicino a Oslo, in Norvegia (a circa 45 minuti di distanza) e può essere visionata su appuntamento. Spedizione in tutto il mondo disponibile.

Prezzo
Prezzo di vendita: 2.800.000 NOK (circa 260.253 EUR al tasso di cambio 10,76:1) franco Norvegia.

Siamo lieti di fornire assistenza per le procedure di esportazione, sdoganamento e importazione in tutto il mondo.

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Specifiche tecniche

Anno di costruzione: 1989
Data di registrazione iniziale: ottobre 1989
Modello: 911 Modified
Carrozzeria: Coupé
Serie: 911 Backdate/Modified
Chilometraggio: 52.500 km
Cilindrata: 3,8 Liter
Guida: sinistra
Trasmissione: Manuale
Trazione: Trazione integrale
Carburante: Benzina
Materiale interno: similpelle
Colore interno: Nero
Colore esterno: Grigio
Condizione: Parzialmente restaurato
Nuovo / usato: Auto usata
Pronto per la guida:
Registrato:
Paese di prima consegna: Germania
Posizione dell'auto: NONorvegia
Elferspot ID: 6008421

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Daniel Schwab

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Prezzo: EUR 260.964
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