Porsche 944 Coupé
Remarcamos
- Un 944 de las primeras series de pruebas, uno de los pocos ejemplares que se conservan
- Matriculado con una potencia de 944 120 kW. Ficha técnica del 7 de julio de 1980
- ¿Cuántas colecciones cuentan con un «Versuchswagen»?
A primera vista, se podría pensar que se trata simplemente de un 924 normal y corriente, marcado por el paso del tiempo. El chasis 92A0410010 es uno de los aproximadamente diez coches de pruebas y desarrollo que allanaron el camino para el 944. Su «Fahrzeugbrief» recoge las especificaciones completas del tren de potencia del 944, con 120 kW a fecha de 7 de julio de 1980, tan solo 29 días después del inicio de la producción, el 8 de junio de 1980.
El n.º 0010 aún conserva su depósito de refrigerante recubierto de lámina metálica (una barrera contra el calor radiante) y opciones poco habituales, como la supresión de la cosmolina y la batería de alta resistencia de 63 Ah, presumiblemente destinada a los equipos de prueba.
El n.º 0010 necesitará una restauración completa, pero se beneficia de su buen estado general, según un informe de Classic Data de 30 páginas encargado por Porsche Böblingen. Actualmente se encuentra almacenado cerca de Ulm. El precio es «la mejor oferta». Se facilitará el envío a cualquier parte del mundo.
Esta es una oportunidad única de hacerse con un pedazo de la historia de Porsche, además de un auténtico «Versuchsfahrzeug» (vehículo de pruebas/desarrollo) que la mayoría de las colecciones más importantes del mundo no pueden presumir de tener. Este coche no hará más que revalorizarse, especialmente una vez restaurado.
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