Porsche 964 Carrera 2

El vehículo en detalle

Volviendo al 964 Carrera 2 Targa que se ofrece:
El color Steingraumetallic envuelve la clásica silueta del 911 como un traje Brioni de corte impecable: discreto, pero inmediatamente reconocible por los entendidos.
El kilometraje total, perfectamente documentado, de 91 660 kilómetros es, por sí solo, agradablemente bajo. Además, en 2023, con unos 3.000 kilómetros recorridos y un kilometraje de 88.000 km, la empresa elfermotors.de revisó completamente el motor y, tras una fase de rodaje de 1.800 km, se le realizó una inspección completa en 2025. (Factura disponible)
Prácticamente se encuentra todavía en fase de rodaje.
La elegante sobriedad de todos los componentes que conforman el aspecto general de este Targa es la responsable de esta apariencia bien dosificada, que al coche le sienta claramente bien. Bajo cualquier luz, desde cualquier perspectiva imaginable, este Targa luce una figura perfecta.
Su impecable estado, su historial completo y la apariencia mencionada completan a la perfección la impresión duradera y hablan por sí solos, sin grandes alardes.
En el interior nos espera cuero marrón integral, con un acabado impecable y un aspecto agradablemente diferente al de los equipamientos de cuero habituales. Con una pátina mínima que evoca una serenidad cuidada, uno toma asiento y nota desde el primer segundo y al primer contacto que, por un lado, 36 años dan testimonio del mejor cuidado y de un trato extremadamente cuidadoso y respetuoso con la historia. Y, por otro lado, el cuero se siente… diferente. La razón: en 2013, la empresa UHRWERK renovó el interior al 100 % con el cuero más fino disponible en el mercado; la empresa italiana Poltrona Frau suministró varias pieles de cuero de color natural en una calidad de cuero suave curtido tradicional que no tiene parangón.
El motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire, con 250 CV, cumple con su cometido tal y como se espera de un Porsche de esa época: directo, mecánicamente honesto y sin pretensiones superfluas.
El techo Targa ofrece precisamente esa dosis de apertura que marca la diferencia. No es una exposición total como en el Cabriolet, sino una cercanía bien dosificada con el mundo exterior: casi como si alguien hubiera abierto un poco más la ventanilla mientras se conduce, solo que con más estilo.
El equipamiento incluye, entre otras cosas, llantas Cup 1 de 17 pulgadas y una radio Blaupunkt R/C de la época, detalles que subrayan el carácter del vehículo sin eclipsarlo.
El resultado es un 964 Targa que no destaca por su volumen, sino por la armonía y el equilibrio perfecto de su aspecto. Un coche para personas que saben que la verdadera calidad rara vez siente la necesidad de explicarse: llama la atención desde el primer vistazo. Cautiva al observador sin proponérselo.
Por eso, sin reservas: con nuestras mejores recomendaciones
Su equipo dls

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