Porsche 964 Carrera 2

Il veicolo in dettaglio

Torniamo alla 964 Carrera 2 Targa in vendita:
La vernice Steingraumetallic avvolge la classica silhouette della 911 come un abito Brioni dal taglio perfetto: sobria, ma immediatamente riconoscibile dagli intenditori.
Il chilometraggio totale, documentato in modo completo, di 91.660 chilometri è di per sé piacevolmente basso. Inoltre, nel 2023, a circa 3.000 chilometri dal chilometraggio di 88.000 km, il motore è stato completamente revisionato dalla ditta elfermotors.de e, dopo una fase di rodaggio di 1.800 km, è stato sottoposto a un'ispezione completa nel 2025. (Fattura disponibile)
Si trova praticamente ancora nella fase di rodaggio.
La raffinata sobrietà di tutti i componenti che compongono l'immagine complessiva di questa Targa è responsabile di questo aspetto ben dosato, che evidentemente le dona. Con qualsiasi luce, da ogni angolazione immaginabile, questa Targa fa una figura perfetta.
Le condizioni impeccabili, la storia completa e l'aspetto citato completano l'impressione duratura e parlano un linguaggio chiaro senza grande pathos.
All'interno ci attende pelle integrale marrone, lavorata in modo impeccabile e che appare piacevolmente diversa dai normali rivestimenti in pelle. Con una patina minima, che ricorda una serenità curata, ci si accomoda e si percepisce fin dal primo istante e dal primo contatto – da un lato, 36 anni testimoniano la cura eccellente e un trattamento estremamente delicato e rispettoso della storia. E d'altra parte, la pelle sembra... diversa. Il motivo: nel 2013 l'abitacolo è stato rinnovato dalla ditta UHRWERK in scala 1:1 con la pelle più pregiata disponibile sul mercato – l'azienda italiana Poltrona Frau ha fornito diverse pelli di colore naturale in qualità di pelle morbida conciata tradizionalmente, che non ha eguali.
Il sei cilindri boxer raffreddato ad aria da 250 CV svolge il suo lavoro proprio come ci si aspetta da una Porsche di quell’epoca: diretto, meccanicamente onesto e privo di inutili pretese.
Il tetto Targa offre proprio quel tocco di apertura che fa la differenza. Non una completa esposizione come nella Cabriolet, ma una vicinanza ben dosata al mondo esterno – quasi come se qualcuno avesse aperto un po’ di più il finestrino durante la guida, solo in modo più elegante.
La dotazione comprende, tra l’altro, cerchi Cup 1 da 17 pollici e una radio Blaupunkt R/C dell’epoca – dettagli che sottolineano il carattere del veicolo senza sovrastarlo.
Il risultato è una 964 Targa che non colpisce per la sua imponenza, ma per la coerenza e il perfetto equilibrio del suo aspetto. Un'auto per chi sa che la vera qualità raramente sente il bisogno di doversi spiegare: basta un primo sguardo per notarla. Affascina chi la osserva senza nemmeno volerlo.
Pertanto, senza riserve – Con i nostri migliori auguri
Il vostro team dls

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