Porsche 964 Carrera 2

O veículo em detalhes

De volta ao 964 Carrera 2 Targa em oferta:
O tom Steingrau metálico envolve a silhueta clássica do 911 como um terno Brioni bem cortado – discreto, mas imediatamente reconhecível pelos conhecedores.
A quilometragem total de 91.660 km, documentada de forma completa, é, por si só, agradavelmente baixa. Além disso, em 2023, com cerca de 3.000 km, quando o odômetro marcava 88.000 km, o motor foi totalmente revisado pela empresa elfermotors.de e, após uma fase de rodagem de 1.800 km, passou por uma inspeção completa em 2025. (Fatura em mãos)
Ele ainda se encontra, por assim dizer, na fase de rodagem.
A discrição elegante de todos os componentes que compõem o quadro geral deste Targa é responsável por essa aparência bem equilibrada, que aparentemente caiu bem no carro. Sob qualquer luz, sob qualquer ângulo de visão imaginável, este Targa apresenta uma figura perfeita.
O estado impecável, o histórico completo e a aparência mencionada completam a impressão duradoura e falam por si mesmos, sem grande pathos.
No interior, espera-nos couro integral marrom, com acabamento impecável e que causa uma agradável sensação de diferença em relação aos revestimentos de couro habituais. Com uma pátina mínima, que lembra uma serenidade bem cuidada, sentamo-nos e sentimos, desde o primeiro segundo e ao primeiro toque, que, por um lado, 36 anos atestam os melhores cuidados e um tratamento extremamente cuidadoso e respeitoso da história. E, por outro lado, o couro parece… diferente. A razão para isso – o interior foi renovado em 2013 pela empresa UHRWERK em escala 1:1 com o couro mais fino disponível no mercado – a empresa italiana Poltrona Frau forneceu várias peles de couro de cor natural com qualidade de couro macio curtido tradicionalmente, que não tem igual.
O motor boxer de seis cilindros refrigerado a ar com 250 cv cumpre sua função exatamente como se espera de um Porsche dessa época: direto, mecanicamente honesto e livre de pretensões supérfluas.
O teto Targa proporciona exatamente aquela dose de abertura que faz a diferença. Não é uma exposição total como no Cabriolet, mas uma proximidade bem dosada com o mundo exterior – quase como se alguém tivesse aberto um pouco mais a janela durante a condução, só que com muito mais estilo.
O equipamento inclui, entre outros, rodas Cup 1 de 17 polegadas e um rádio Blaupunkt R/C da época – detalhes que realçam o caráter do veículo sem ofuscá-lo.
No final, resta um 964 Targa que não se destaca pelo volume, mas pela harmonia e pelo equilíbrio perfeito em sua aparência. Um carro para pessoas que sabem que a verdadeira qualidade raramente sente a necessidade de se explicar – ela chama a atenção logo à primeira vista. Ele cativa quem o observa, sem se esforçar para isso.
Por isso, sem reservas – Com nossas melhores recomendações
Sua equipe dls

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