Este 964 Cabriolet de 1992 se fabricó en julio de 1991, justo después de las vacaciones de fábrica, y posteriormente se entregó por primera vez en EE. UU. Allí, el vehículo circuló hasta 2005 en Hawái, después en Oregón y, finalmente, hasta 2010 en Texas. Posteriormente, el Cabriolet regresó a Alemania con un kilometraje de tan solo 43 877 millas / 70 203 km. Todo su historial en EE. UU. está documentado en un informe CarFax completo, con un total de 29 entradas y sin ninguna anotación crítica sobre daños previos ni similares. El kilometraje durante su estancia en EE. UU. también queda debidamente acreditado. De 2011 a 2017, este 964 Cabriolet estuvo en manos de su primer propietario en Alemania; desde mayo de 2017, el vehículo se encuentra en manos de su propietario actual.
Para el propietario actual, tuvimos el honor de realizar trabajos de mantenimiento exhaustivos en 2025 y 2026. En total, se invirtieron unos 15 TEUR en la mecánica y, además, unos 5 TEUR en la estética de este descapotable.
ESTADO DE MANTENIMIENTO
Este 964 Carrera 2 Cabriolet se presenta en un estado técnico excelente. Los últimos trabajos de mantenimiento realizados en nuestro taller sobre el vehículo han sido los siguientes:
2025
- Sustitución de todos los manguitos de los ejes de transmisión
- Instalación de la suspensión deportiva KW V1
- Sustitución de los tirantes del eje trasero con cojinetes
- Sustitución de los soportes de los amortiguadores de los ejes delantero y trasero
- Sustitución de los brazos transversales del eje delantero
- Sustitución de las articulaciones de soporte
2026
- Alineación profesional de los ejes con ajuste de las cargas sobre las ruedas
- Revisión del distribuidor de doble encendido, incluyendo la correa dentada y las tapas y rodillos del distribuidor
- Realización de un mantenimiento integral con ajuste del juego de válvulas
- Sustitución de las tapas de válvulas superior e inferior
- Sustitución de los conductos de aceite hacia y desde el filtro de aceite
- Sustitución de los casquillos de cambio
- Inspección técnica (HU) y homologación H
ESTADO ESTÉTICO, PINTURA Y CARROCERÍA
El vehículo se encuentra, tanto por dentro como por fuera, en muy buen estado de conservación, acorde con su bajo kilometraje.
Gran parte del exterior conserva aún la pintura original (guardabarros delanteros derecho e izquierdo, portón del maletero, puertas derecha e izquierda). Los repintados parciales (deflector de viento, paneles laterales, portón trasero) se han realizado con muy buena calidad, sin diferencias de color visibles y con un buen espesor de capa. El espesor de la capa de pintura en todo el vehículo varía entre 110 µ y 364 µ; con un total de 39 puntos de medición, el vehículo presenta un espesor medio de la capa de pintura de 199 µ.
El techo tampoco presenta defectos visibles y su funcionamiento técnico es perfecto.
El interior se encuentra aún en su estado original.
El vehículo no presenta rastros de accidente ni óxido.
Se han realizado algunas modificaciones discretas en el vehículo:
- Llantas Fuchs originales
- Suspensión deportiva KW V1
- Cuadro de instrumentos renovado con esferas grises
- Volante retapizado con aro de Alcantara
- Bandejas y embellecedores de la consola central en color gris
- Instalación de una moderna radio VDO
EQUIPAMIENTO DE FÁBRICA
Código de color: 82H rojo coral metalizado
Interior: cuero LT negro
C02 – Equipamiento para EE. UU.
331 – Radio «Porsche CR-1»
454 – Control automático de velocidad
494 – Amplificador adicional
ENTREGA
Este descapotable se vende por encargo de un cliente, con la inspección técnica válida hasta enero de 2028, la inspección de homologación «H» ya realizada y un informe de valoración actualizado para el seguro de vehículos clásicos.
1990 
1993 
