En el Porsche 964 Carrera 2 Cup se eliminó en primer lugar todo lo que supusiera un peso innecesario. Así, se retiraron los asientos traseros de emergencia y el asiento del copiloto, y se prescindió por completo del material aislante. Para aumentar la estabilidad del vehículo y también la seguridad, se instalaron una jaula antivuelco y un puntal delantero. El motor de 3,6 litros y 6 cilindros con doble encendido, conocido del Porsche 964 Carrera, desarrollaba en la versión Cup 265 CV gracias a una electrónica de encendido modificada y a un escape adaptado. Además, el coche de carreras recibió un nuevo chasis con muelles más cortos y duros, así como barras estabilizadoras transversales ajustables. Se aumentó la convergencia negativa para permitir mayores velocidades en las curvas.
A pesar de este equipamiento orientado a la competición, el vehículo cuenta con homologación alemana para circular por carretera y puede utilizarse sin problemas en la vía pública. La primera copa de marca de Porsche AG tuvo lugar en 1990 con el legendario Porsche 964 Carrera 2 Cup. Para la primera temporada se fabricaron tan solo 50 unidades de este vehículo de competición. Poco después, esta serie de carreras cosechó un enorme éxito, no solo en Alemania. Actualmente, la Porsche Carrera Cup es la serie de carreras de marca más conocida y popular del mundo.
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