Nella Porsche 964 Carrera 2 Cup è stato innanzitutto eliminato tutto ciò che causava peso inutile. Sono stati quindi rimossi i sedili posteriori di emergenza e il sedile del passeggero e si è rinunciato a tutto il materiale isolante. Per aumentare la stabilità del veicolo e anche la sicurezza, sono stati installati un roll-bar e una barra antirollio anteriore. Il motore a 6 cilindri da 3,6 litri con doppia accensione, già noto dalla Porsche 964 Carrera, nella versione Cup erogava 265 CV grazie a un sistema di accensione elettronico modificato e a uno scarico diverso. Inoltre, l'auto da corsa è stata dotata di un nuovo telaio con molle più corte e più rigide e barre stabilizzatrici regolabili. Il camber negativo è stato aumentato per consentire velocità più elevate in curva.
Nonostante queste caratteristiche pensate per le gare, il veicolo è omologato per la circolazione su strada in Germania e può essere utilizzato senza problemi sulle strade pubbliche. Il primo trofeo monomarca della Porsche AG si è svolto nel 1990 con la leggendaria Porsche 964 Carrera 2 Cup. Per la prima stagione furono prodotti solo 50 esemplari di questa vettura da corsa. Poco dopo, questa serie di gare riscosse un enorme successo, non solo in Germania. Oggi la Porsche Carrera Cup è la serie di gare monomarca più famosa e popolare al mondo.
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