In questa configurazione, la Porsche è stata impiegata con successo nello Spezial Tourenwagen Trophy (STT). Il momento culminante della sua carriera agonistica è arrivato nel 1995, quando Heinz Remmen ha conquistato con questa vettura la vittoria assoluta nello STT. Questa Porsche 964 RSR è quindi una delle poche vetture che può vantare sia un importante passato nella Carrera Cup sia una carriera di comprovato successo nel campionato tedesco di auto da turismo.
Con la sua storia documentata, il legame con personalità di spicco come Michael Bartels, Franz Konrad e Heinz Remmen, nonché il suo sviluppo tecnico unico nel suo genere, questa vettura rappresenta un eccezionale pezzo da collezione di grande rilevanza storica per il mondo dell’automobilismo.
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Porsche 964 RSR
Derivata dalla 964 Cup
Anno di costruzione: 1992
Potenza: 331 kW/450 PS
Peso a vuoto: 1210 kg
3,6 l con sovralimentazione a compressore
Cambio manuale Turbo a 5 marce
Carrozzeria
Modifiche in vetroresina anteriore e posteriore in stile RSR + 5 cm più larghe secondo il regolamento FIA
– Porte da competizione con finestrini scorrevoli a destra e a sinistra
– Grande spoiler posteriore + spoiler anteriore
Interni
Recaro SPG Hans
Cruscotto in fibra di carbonio
Contagiri Stax simile a quello della 993 GT2
Lunotto posteriore in Makrolon
Finestrini posteriori in Makrolon a destra e a sinistra
Finestrini delle portiere in Makrolon
Cinture di sicurezza Sabelt a 6 punti
Motore
3,6 l con compressore
331 kW/450 PS
547 Nm
Doppia accensione
Collettore a ventaglio
2 radiatori dell'olio, uno a destra e uno a sinistra nella parte anteriore
Cambio
Cambio turbo a 5 marce con pompa dell'olio Sobeck e radiatore dell'olio
Ruota dentata a cono 9-31
Assetto
Sospensioni: ammortizzatori da competizione Bilstein, serbatoio di pressione esterno, compressione ed estensione regolabili
Bracci obliqui posteriori in Unibal
Bracci trasversali anteriori in Unibal
Barre antirollio regolabili anteriori e posteriori
Cuscinetti a sfera Unibal anteriori e posteriori
Freni
Anteriore 380 mm Gerling-Lucas, posteriore 964 RSR originale
Ruote / Pneumatici
Cerchi da competizione BBS da 10 + 13 x 18 pollici con chiusura centrale
Pneumatici anteriori 265/645/18, posteriori 325/720/18
Sistema di sollevamento pneumatico