Porsche 996 Carrera

El motor bóxer de 6 cilindros funciona bien. El coche ha recibido un buen mantenimiento y se le realizó una revisión a principios de año. Se trató de una revisión a fondo, con sustitución de las bujías. Un aspecto importante para este modelo: el cojinete IMS se sustituyó en enero de 2024, al mismo tiempo que el retén del cigüeñal y el embrague. También se realizó una prueba PIWI hace 3 años. La inspección técnica de 2025 detectó un fallo menor en la protección de los amortiguadores delanteros. La caja de cambios manual cambia de marcha sin problemas. Cabe destacar que se realizará una endoscopia del motor antes de la venta.

Fecha de fabricación de los neumáticos:

Delanteros: 09/10

Traseros: 12/10

Opciones y equipamiento:

– Tubo de escape de acero inoxidable;

– Alerón trasero;

– Llantas deportivas con diseño GT3;

– Umbrales de las puertas de acero inoxidable;

– Palanca de cambios y freno de mano con inserto de aluminio;

– Asientos delanteros calefactables;

– Lavafaros;

– Faros de xenón;

– Control de crucero;

– Sistema de control de estabilidad de Porsche (PSM);

– Ordenador de a bordo;

– Pantalla del Porsche Communication Management (PCM);

– Cargador de CD;

– Manos libres;

– Red antiviento;

– Tapicería de cuero ampliada

Historial:

– 4 de octubre de 2000 a los 80 kilómetros: entrega a nuevo en Alemania

– 16/12/2002 a los 19 312 kilómetros – Porsche Zentrum München-Süd

– 21/07/2004 a los 37 055 kilómetros – Porsche Zentrum München-Süd

– 19/09/2006 a los 47 851 kilómetros – Porsche Zentrum Lennetal en Hagen

– 17/04/2009 a los 58 650 kilómetros – Taller Batayer (especialista en Porsche)

– 19/07/2018 a los 80 660 kilómetros – Inspección técnica

– 16/07/2020 a los 82 519 kilómetros – Inspección técnica

– 11/07/2022 a los 88 185 kilómetros – Inspección técnica

– 1 de marzo de 2023 a los 83 850 kilómetros – Revisión completa (prueba PIWIS), Centro Porsche Roissy

– 20/03/2023 a los 83 981 kilómetros – Informe pericial

– 21/02/2023 a los 83 483 kilómetros – Inspección técnica

– 21/07/2023 a los 86 037 kilómetros – Sustitución de los dos condensadores del aire acondicionado, Taller Charpentier

– 22/01/2024 a los 87 622 kilómetros – Raymond Boutinaud Racing

– 19/03/2025 a los 90 571 kilómetros – Inspección técnica

– 4 de julio de 2025 a los 91 264 kilómetros – S.F. Motors en Sainte-Maxime

– 25/01/2026 a los 94 942 kilómetros – S.F. Motors en Sainte-Maxime

Trabajos recientes:

2024 – 3 496,20 €:

– Sustitución del rodamiento IMS y del retén;

– Desmontaje y montaje de la caja de cambios;

– Sustitución del embrague;

– Cambio de aceite del motor y limpieza de los conductos de evacuación de agua;

– Sustitución del antirrobo de la dirección;

– Capota nueva con luneta de cristal

2025:

– Reparación del aire acondicionado (búsqueda de fugas, juntas, recarga);

– Sustitución del alternador.

2026 – 801 €

– Sustitución de los filtros de aceite, de aire y del habitáculo;

– Cambio de las bujías de iridio (x6);

– Purgado y sustitución del líquido de frenos;

– Tratamiento antifricción del motor;

– Revisión de presiones, niveles e iluminación.

📄Documentos:

– certificado de matriculación;

– inspecciones técnicas sucesivas;

– libro de mantenimiento de Porsche;

– informe pericial (2023);

– facturas de mantenimiento;

– Histovec

El coche se puede ver en Sainte-Maxime (83120).

La información que aparece en este anuncio la ha facilitado el vendedor del coche.

Incluye el paquete «Sérénité» y una garantía contra averías mecánicas de 6 meses.

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