Porsche 997.2 GT3 R
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Porsche 997.2 GT3 R

Coches de carreras, 2010

Remarcamos

  • Totalmente restaurado y preparado para competición por Maxted-Page
  • El GT3 R mejor clasificado en el SRO GT3 Revival: Spa y Le Mans Classic 2026
  • Carrocería, motor y caja de cambios originales
  • Uno de los únicos 65 Porsche 997 GT3 R fabricados por Porsche Motorsport entre 2010 y 2014
  • Chasis, motor y caja de cambios originales
  • Manuales de fábrica completos y documentación desde su salida de fábrica
  • Actualización «Evo» en 2013 –
  • Totalmente preparado para las series SRO – GT3 Revival y MRL – GT3 Legends
  • 2 juegos de ruedas de repuesto

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GBReino Unido
Maxted-Page Limited
P.O. Box 7039
CO9 2WL Halstead
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El vehículo en detalle

Especificaciones técnicas

Motor:

M 97/79 de 4,0 litros: motor de seis cilindros en línea, refrigerado por agua, 3.996 cc; par máximo: 430 Nm a 7.250 rpm; potencia máxima: 335 kW (480-500 bhp) a 7.800 rpm con un solo restrictor; régimen máximo: 9.400 rpm

Culatas de cuatro válvulas, intercambiador de calor aceite-agua, sistema de lubricación por cárter seco.

Sistema de llenado rápido de aceite.

Sistema eléctrico:

Sistema de gestión del motor BOSCH MS 4.0 con control de tracción ajustable

Pantalla MoTec con registro de datos

Indicador digital del nivel de aceite

Caja de cambios:

Evolution G97/72

Caja de cambios manual secuencial Porsche (PSMT) de 6 velocidades

Sistema de levas de cambio MEGA-Line en el volante con blip automático

Diferencial de deslizamiento limitado 45/65 %

Engranajes de corte recto con transmisión final de engranaje descendente

Volante de inercia monomasa con embrague de competición de fibra de carbono de triple disco

Carrocería:

Chasis del 911 GT3 RS optimizado en peso y ensanchado en las partes delantera y trasera (piezas adicionales fabricadas en fibra de carbono/kevlar) 1200 kg

Jaula antivuelco soldada

Volante desmontable (acoplamiento rápido)

Sistema de gatos neumáticos de tres puntos

Suelo plano optimizado aerodinámicamente, fabricado en fibra de carbono

Alerón trasero ajustable

Depósito de combustible de seguridad FT3 de 100 litros con sistema de repostaje rápido

Suspensión:

Eje delantero McPherson y suspensión trasera Multilink con rótulas Uniball

Barras estabilizadoras delanteras y traseras ajustables, tipo «blade»

Dirección asistida

Dobles muelles helicoidales delante y traseros ajustables en 4 posiciones

Amortiguadores delanteros y traseros con amortiguadores Sachs ajustables en cuatro direcciones

Sistema de frenos:

Dos cilindros maestros, con sistema de distribución de frenada ajustable

Pinzas de freno fijas de seis pistones delante, con discos ventilados de 380 mm de diámetro delante y discos ventilados de 355 mm de diámetro detrás, con conductos de aire de refrigeración adicionales

Llantas de 11J x 18 delante y 13J x 18 detrás – Tuercas de bloqueo central

Este coche

2010

Entregado nuevo por Porsche Motorsport en 2010 a Pro Speed Motorsport (Bélgica) para el piloto finlandés Petri Lappalien con motivo del Campeonato Europeo FIA GT3 2010-2011.

2012

Adquirido por Aeberhard Motorsport (Suiza)

ADAC GT Masters con Farnbacher Racing

2013

Actualizado a la especificación Evo (aerodinámica y carrocería adicionales)

1.º en la clasificación general de la Porsche Supersports Cup 2014, pilotado por Jürg Aeberhard

2017

Adquirido por Marco De Tomasi / Borradori Motorsport

Porsche Cup Suisse

2024

Adquirido por Maxted-Page Motorsport y completamente reconstruido –

2025

82.ª Reunión de Miembros de Goodwood, GT3 Shootout – Pilotado por Andre Lotterer (tiempo: 1:16,1)

MRL GT3 Legends – Donington: 12.º en la clasificación general

MRL GT3 Legends – Spa: 9.º en la clasificación general

2026

SRO GT3 Revival – Spa Classic: 7.º en la clasificación general (mejor vuelta: 2:21,2 – Jürg Aeberhard)

SRO GT3 Revival – Le Mans Classic: 7.º en la clasificación general (mejor vuelta: 4:07,9 – Lee Maxted-Page)

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Especificaciones

Año de fabricación: 2010
Modelo: 997.2 GT3 R
VIN: WP0ZZZ99ZBS799528
VIN copiado
Carrocería: Coches de carreras
Serie: 997
Potencia: 480 HP
Cilindrada: 4,0 Liter
Dirección asistida: izquierda
Transmisión: Secuencial
Conducir: Tracción trasera
Combustible: Gasolina
Configuración: ABS, Dirección asistida
Color interior: Blanco
Color exterior: Blanco
Código de color del fabricante (exterior): Carrara Weiss B9A
Carrara White B9A
Números de serie de fábrica origen: sí
Condición: Totalmente restaurado
Nuevo / usado: Coche usado
Listo para conducir: sí
País de la primera entrega: Bélgica
Número de propietarios de vehículos: 4
Localización del coche: GBReino Unido
Elferspot ID: 6190646

Más información

Retrato de la serie:
Porsche 997 retrato
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